BBS-Info:
24h
Nürburgring: BBS Top-Favorit auf den Sieg
BBS, der exklusive Felgenhersteller aus dem süddeutschen
Schiltach, war schon immer für herausragende Ergebnisse
bei Langstreckenrennen auf der Welt bekannt. Ob nun die
24h-Rennen im französischen Le Mans, auf dem Ardennenkurs
(B), das legendäre Rennen im Nudeltopf von Daytona (USA),
der erste Wüstenmarathon von Dubai, oder auch das härteste
Rennen auf der Nürburgring Nordschleife. BBS Räder waren
meist auf Sieg gesetzt.
Auch in diesem Jahr gilt BBS im ADAC Zurich 24h-Rennen vom
17. bis 18. Juni 2006 auf dem Nürburgring wieder als Top-Favorit.
Wenn es um den Gesamtsieg geht, überlassen die Porsche-Teams
von Manthey Racing, Alzen Motorsport und Land Motorsport
oder auch die noch für den Sieg in Frage kommenden Teams
von Duller (BMW M3) und Zakspeed (Dodge Viper) nichts dem
Zufall und starten allesamt auf BBS Aluminiumfelgen. Nachdem
drei Jahre die Werksteams von Opel (2003) und BMW (2004
und 2005) die Siege unter sich ausmachten und den starken
Privatteams nur Platz drei auf dem Podium zubilligten, schlägt
in diesem Jahr deutlich die Stunde der privaten Nordschleifenbezwinger.
Einzig Maserati schickt sich an, mit zwei Werksfahrzeugen
dagegen zu halten. Ob sich der Maserati GT3 GranSport Laboratorio
nach einem einzigen eher farblosen Test auf der Nordschleife,
gegen die aussortierte und erfahrene Konkurrenz halten,
oder sogar um den Sieg mitkämpfen kann, darf offen bezweifelt
werden. Neu dabei und nicht weniger spektakulär startet
Raeder Motorsport in diesem Jahr auf einem mit BBS-Rädern
versehenen Lamborghini Gallardo. Der nur 1,10m flache italienische
Donnerkeil dürfte aber in diesem Jahr noch kein Wort um
den Sieg mitreden, zu kurz die Vorbereitungszeit, zu unstet
die Testergebnisse. Auch der zweite Gallardo im Feld, diesmal
mit Allradantrieb, von Lambo-Racing startet auf BBS, aber
auch die am Steuer sitzenden Gentlemendriver werden beim
Thema Gesamtsieg keine Rolle spielen.
Auf den weiteren Plätzen wird nicht weniger energisch um
den Sieg ge-kämpft, mit dabei wieder zahlreiche Fahrzeuge
auf BBS-Rädern. Speziell eine Reihe an erfahrenen Porsche-Teams
setzt am Nürburgring schon seit Jahren auf die ein- und
dreiteiligen BBS-Aluminiumfelgen. Neben Standardprodukten,
ist auch eine Reihe an Sonderanfertigungen im Einsatz, die
speziell bei Fahrzeugumbauten auf Sondermaß im individuellen
Kundenwunsch gefertigt werden. (ws)
