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9. von 16 Läufen
6. von 9 Junior-WM
OMV ADAC-Rallye
Deutschland
10. - 13. August 2006
Länge: 1.300,48 km
19 WP's = 351,55 km


3. Etappe - OMV-Info - Burkart:

OMV Junior Team konnte den Speed halten
* Aaron Burkart/Tanja Geilhausen auf Platz sechs im Endklassement
* Dreher auf 1. Sonderprüfung des letzten Tages

Aaron Burkart und Tanja Geilhausen (Citroen C2 Super 1600) können mit dem Ergebnis der OMV ADAC Rallye durchaus zufrieden sein, obwohl sie vom Pech verfolgt waren. Auf der ersten und zweiten Sonderprüfung des zweiten Tages hatte der OMV Junior jeweils einen Platten, was ihn insgesamt zwei Minuten kostete. Und im letzten Durchgang am Sonntag machte ein Dreher auf SS 16 die Hoffnung auf eine Platzverbessrung zunichte. Dem 6. Platz im Gesamtklassement konnte Burkart trotzdem positives abgewinnen, denn vom Speed her war er bei den Besten.

Guter Speed

Aaron Burkart muß sich für das Endergebnis in der Junior-Wertung der OMV ADAC Rallye in Deutschland keineswegs schämen. Im Gegenteil, der deut-sche Rookie des OMV Junior Teams bewies gerade am ersten Tag, dass er es vom Speed her locker mit den besten aufnehmen kann. Eine Sonder-prüfungsbestzeit auf SS 5, "Ruwertal/Fell 2", Rang 2 in der siebenten Prüfung und zwei dritte Plätze auf SS 3 und SS 4 waren die hervorragende Ausbeute.


"Zu diesem Zeitpunkt wäre vielleicht noch mehr möglich gewesen. Aber wir wollten ja vor allem die Rally beenden und Erfahrung mit dem Citroen sam-meln. Wichtig war für uns vor allem, dass wir gesehen haben, dass wir vom Speed her absolut mithalten können", meinte OMV Junior Aaron Burkart.

Glück im Unglück

Der zweite Tag begann für das OMV Junior Duo Aaron Burkart/Tanja Geil-hausen dagegen sehr unglücklich. Bereits auf der ersten Sonderprüfung fuhr sich der Deutsche einen Platten ein. Damit nicht genug, passierte ihm das gleiche Missgeschick auf der nächsten SS noch einmal. Insgesamt kosteten ihn die Reifenwechsel zwei Minuten. Damit war natürlich an eine Spitzen-platzierung nicht mehr zu denken.

Burkart: "Der Zeitverlust war schon ärgerlich genug. Aber das wirkliche Problem bei solchen Zwischenfällen ist, dass man den Rhythmus verliert und ihn nur schwer wiederfindet. Andererseits hätten wir aber auch ausscheiden können. Wenn man es so sieht, haben wir Glück im Unglück gehabt. Denn so konnten wir weiterfahren und die Rally beenden, was sehr wichtig war."

Am Sonntag versuchte der OMV Junior zwar noch, den um nur 25,7 Sekunden vor ihm liegenden Martin Prokop (Citroen C2 Super 1600) anzugreifen, doch ein Dreher auf der ersten Sonderprüfung machte die Hoffnung zunichte, den Tschechen noch zu überholen und so beendete Burkart die Junior-WRC-Wertung der OMV ADAC Rallye auf dem 6. Gesamtrang. Trotzdem kann Aaron Burkart Trier erhobenen Hauptes verlassen und sich auf seinen nächsten Einsatz, diesmal mit einem Gruppe-N-Mitsubishi im OMV CEE Team, in Zypern (22. - 24. September 2006) vorbereiten.

Endstand nach 19 Sonderprüfungen (Junior WRC)

1. Kris Meeke/Patterson (GB) Citroen C2 1600 3:54:00,7 Std.
2. Bernd Cassier/Miclotte (Bel) Renault Clio Super 1600 + 38,6 Sek.
3. Pavel Valousek/Hruza (CZ) Suzuki Swift Super 1600 +1:28,7 Sek.
4. Julien Pressac/Boyere (Fra) Citroen C2 Super 1600 +1:32,5 Sek.
5. Martin Prokop/Tomanek (CZ) Citroen C2 Super 1600 +3:08,9 Min.
6. Aaron Burkart/Tanja Geilhausen (D) Citroen C2 1600 +5:22,8 Min.

Zwischenstand in der J-WRC nach sechs von neun Läufen:

1. Patrik Sandell (S) 26 Punkte,
2. G. Andersson (S) 21 Punkte,
3. Urmo Aava (EE) 20 Punkte,
… 13. Aaron Burkart (D) 9 Punkte.


9. Lauf - Deutschland
10. - 13.08.2006

Ende |
D-News
1. Loeb 3:28.34,1"
2. Sordo 33,8
3. Grönholm 2:19.2
4. Gardemeister 2.33,8

5. Hirvonen

3.34,2
6. Stohl 4.25,9
Bestzeiten:
WP 1: Loeb (1)
WP 2: Sordo (1)
WP 3: Loeb (2)
WP 4: Sordo (2)
WP 5: Loeb (3)

WP 6: Sordo (3)

WP 7: Loeb (4)
WP 8: Loeb (5)
WP 9: Kopecky (1)
WP 10: Sordo (4)
WP 11: Hirvonen (1)
WP 12: Grönholm (1)
WP 13: Grönholm (2)
WP 14: Kopecky (2)
WP 15: Loeb (6)
WP 16: Gardemeister (1)

WP 17: Sordo (5)

WP 18: Grademeister (2)
WP 19: Gardemeister (3)
Führungen:
WP 1-19: Loeb
Wichtige Ausfälle
WP:1: Latvala - Abflug
WP 7: Tirabassi - Unfall
Duval - Rad beschädigt
WP 9: Solberg - Motorschaden
Duval nicht gestartet
WP 14: Kahle - Motor
WP 16: Srrazin - Getriebe
Nach WP 19: Hirvonen - Lichtmaschine
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