TW-WM

10. von 15 Läufen
5. von 7 Junior-WM

ADAC-Rallye
Deutschland
14. - 17. August 2008
Länge: 1.174,91 km
19 WP's = 352,89 km

Samstag, 16. August 2008
14./15.08.2008

1. Etappe
Trier - Trier

Länge: 574,90 km
8 WP's =159,76 km
06.15
Re-Start
Fr. - Trier
km
08.18
19,12
08.51
16,16
10.26
14,22
10.44
30,38
14.57
16,16
15.30
9,82
16.05
14,22
17.23
30,38
18.58
Ende
Trier / KM
159,76
16.08.2008 Bericht 1. Etappe

16.08.2008

Ergebnis 1. Etappe
Deutschland
14. - 17.08.2008

GS WP 9 / D-News
1. Loeb 1:28.36,6
2. Sordo 32,2
3. Hirvonen 38,7
4. Duval 50,0

5. P. Solberg

1.48,2
6. Atkinson 2.17,6
Bestzeiten:
WP 1: Loeb (1)
WP 2: Loeb (2)
WP 3: Loeb (3)
WP 4: Loeb (4)
WP 5: Loeb (5)
WP 6: Loeb (6)
WP 7: Loeb (7)
WP 8: Loeb (8)
WP 9: Loeb (9)
Führungen:
WP 1-9: Loeb
Wichtige Ausfälle

WP 5:
Galli - Unfall

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WP 9: Birkenfelder Land 1
14,22 km
 
Pl. Nach WP (Gesamt)
Fahrer / Fahrzeug
Gesamt-
zeit
 
WP
Fahrer
WP-Zeit
Abstand
1
Loeb/Elena (F/MC)
Citroen C4 WRC
1:28.36,6
 
Loeb
7.57,1
2
Sordo/Marti (E)
Citroen C4 WRC
+ 32,2
 
Duval
+ 0,5
3
Hirvonen/Lehtinen (FIN)
Ford Focus WRC
+ 38,7
 
Sordo
+ 2,8
4
Duval/Pivot (B/F)
Ford Focus WRC
+ 50,0
 
Hirvonen
+ 3,6
5
P. Solberg/Mills (N/GB)
Subaru Impreza WRC
+ 1.48,2
 
Aava
+ 9,2
6
Atkinson/Prévot (AUS/B)
Subaru Impreza WRC
+ 2.17,6
 
P. Solberg
+ 9,4
7
H. Solberg/Menkerud (N)
Ford Focus WRC
+ 2.44,6
 
Atkinson
+ 11,1
8
Aava/Sikk (EE)
Citroen C4 WRC
+ 2.56,6
 
H. Solberg
+ 14,1
9
Latvala/Antilla (FIN)
Ford Focus WRC
+ 3.06,1
 
Gardemeister
+ 15,9
10
Gardemeister/Tuominen (FIN)
Suzuki SX4 WRC
+ 3.21,4
 
Mikkelsen
+ 17,7
11
Mikkelsen (N) Ford Focus
+ 4.05,1
 
Wilson
+ 20,9
12
Wilson (GB) Ford Focus
+ 4.17,5
 
Rautenbach
+ 21,7
13
Rautenbach (ZW) Citroen C4
+ 4.45,4
 
Al Qassimi
+ 32,3
14
Al Qassimi (UAE) Ford Focus
+ 6.10,6
 
Wevers
+ 37,7
15
Wevers (NL) Ford Focus
+ 6.10,6
 
Jones
+ 40,4
16
Van Merksteijn (NL) Ford Focus
+ 6.45,0
 
Van Eldik
+ 42,1
17
Andersson (S) Suzuki SX4
+ 6.49,8
 
Kuipers
+ 42,7
18
Meeke (GB) Renault Clio S1600
+ 7.33,6
 
Kleinjan
+ 43,0
19
Jones (GB) Ford Focus
+ 7.56,3
 
Meeke
+ 44,0
20
Ogier (F) Citroen C2
+ 8.08,9
 
Ogier
+ 55,5
25
Gaßner sen. (D) Mitsubishi (N)
+ 9.35,5
 
22. Gaßner sen.
+ 1.00,1
27
Burkart (D) Citroen C2
+ 10.21,9
 
23. Burkart
+ 1.00,3
33
Gaßner jr. (D) Mitsubishi (N)
+ 12.45,8
 
Gaßner jr.
+ 2.24,2
45
Abendroth (D) Honda Civic
+ 18.26,8
 
46. Abendroth
+ 1.49,7
50
Schwinn (D) Peugeot 206 RC
+ 19.20,1
 
49. Schwinn
+ 1.51,9
51
Beck (D) Renault Clio R3
+ 19.32,6
 
33. Beck
+ 1.21,6
52
Müller-Wende (D) Ford Fiesta
+ 21.22,9
 
52. Müller-W.
+ 2.20,0
53
Niegel (D) Suzuki Swift
+ 29.51,8
 
31. Niegel
+ 1.16,8

INFO:

LOEB, Sébastien/ELENA, Daniel F/MC CITROËN C4 WRC:
"Ich habe auf der High-Speed-Section etwas getroffen, wäre fast abgeflogen -
aber mit dem Auto ist alles okay."

HIRVONEN, Mikko/LEHTINEN, Jarmo FIN/FIN FORD Focus RS WRC08:
"Wir haben richtig Druck gemacht und nicht gedacht, dass wir so schnell sein
können."


SORDO, Daniel/MARTI, Marc E/E CITROËN C4 WRC:
"Ich wollte meinen Vorsprung auf Hirvonen noch weiter ausbauen, doch der war
so unglaublich schnell, dass ich dafür keine Chance hatte."


DUVAL, François/PIVATO, Patrick B/F FORD Focus RS WRC 07:
Spiegel vorne links abgerissen - "Wir haben unseren Rhythmus gefunden, es
läuft besser."


LATVALA, Jari-Matti/ANTTILA, Miikka FIN/FIN FORD Focus RS WRC08:
Stossfänger vorne links abgerissen - Reifenschaden hinten links - "Wir sind in
der Schikane vor dem Ziel rausgerutscht."


ATKINSON, Christopher/PRÉVOT, Stéphane AUS/B SUBARU Impreza WRC 2008: "Wir haben keine Probleme - wir genießen den Tag."

AAVA, Urmo/SIKK, Kuldar EE/EE CITROËN C4 WRC:
"Das Handling hat gelitten, aber ich bin happy über die gefahrene Zeit."


OGIER, Sébastien/INGRASSIA, Julien F/F CITROËN C2 Super 1600:
Ausrutscher - "Irgendwas ist nun defekt."


BURKART, Aaron Nicolai/KÖLBACH, Michael D/D CITROËN C2 Super 1600:
"Ich habe zwar gepusht, aber das Auto läuft nicht optimal."


NIEGEL, Florian/KACHEL, André D/D SUZUKI Swift Super 1600:
"Diese Prüfung ist besser als die vorherige."


GASSNER, Hermann jun./WÜSTENHAGEN, K. D/D MITSUBISHI Lancer Evo 9:
Turboschlauch abgeknickt - Leistungsverlust Motor


BECK, Karl Friedrich/STIERLE, Jörg D/D RENAULT Clio Sport R3:
"Diese Prüfung war okay, davor kassierte ich einen Plattfuss."

 
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