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25.
Rallye "Dakar"
Marseille - Tunis - Sharm-el-Sheikh (Ägypten) 1. bis 19. Januar 2003 Streckenlänge: 8.552 km 17 Prüfungen = 5.216 km |
|
Das
Double Für
mehr Informationen: |
| WP
1: Super Special Länge: 1,0 km |
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||||
| Pl. | Nach
WP (Gesamt) Team/Nat/Fahrzeug |
GS-Zeit
Abstand
|
WP
Fahrer |
WP-Zeit
Abstand |
|
|
1
|
Shinozuka/Delli-Zotti
(J/F) Mitsubishi Pajero Evo |
1.43"
|
Shinozuka
|
1.43"
|
|
|
2
|
Peterhansel/Cottret
(F) Mitsubishi Pajero |
+ 1"
|
Peterhansel
|
+ 1"
|
|
|
3
|
Masuoka/Schulz
(J/D) Mitsubishi Pajero Evo. |
+ 1"
|
Masuoka
|
+
1"
|
|
|
4
|
Biasion/Siviero
(I) Mitsubishi Pajero |
+ 3"
|
Biasion
|
+ 3"
|
|
|
5
|
Henrard/Willis
(B/GB) VW Tarek |
+ 6"
|
Henrard
|
+ 6"
|
|
|
6
|
Fontenay/Picard
(F) Mitsubishi Pajero |
+
7"
|
Fontenay
|
+
7"
|
|
|
7
|
Magnaldi/Laveille
(F) Honda |
+ 8"
|
Magnaldi
|
+
8"
|
|
|
8
|
Schlesser/Lurquin
(MC/F) Schlesser-Ford-Buggy |
+ 8"
|
Schlesser
|
+8"
|
|
|
9
|
Servia/Oller
Carbo (E) Schlesser-Ford-Buggy |
+ 9"
|
Servia
|
+ 9"
|
|
|
10
|
Vatanen/Thörner
(FIN/S) Nissan Pick-up |
+ 10"
|
Vatanen
|
+
10"
|
|
|
12
|
Kleinschmidt/Pons
(D/I) VW Tarek |
+ 12"
|
Kleinschmidt
|
+ 12"
|
|
|
20
|
Depping/Bachhuber
(D) VW Tarek |
+ 15"
|
Depping
|
+ 15"
|
|
|
37
|
Mayer/Borsotto
(D/F) Mitsubishi Pajero |
+ 27"
|
Mayer
|
+
27"
|
| INFO
- Allgemein: 490 Fahrzeuge und 986 Teilnehmer gestartet |
Vielversprechender Dakar-Einstand von VW
Volkswagen ist bei seiner Premiere im Marathon-Sport ein viel versprechender Auftakt gelungen: Beim Prolog zur Rallye Teléfonica Dakar erzielten Volks-wagen Werkspilot Stéphane Henrard (Belgien) und sein nordirischer Beifahrer Bobby Willis die fünftbeste Zeit. Der Volkswagen Tarek war damit bei seinem Debüt auf Anhieb das schnellste zweiradangetriebene Fahrzeug. Jutta Kleinschmidt und Fabrizia Pons belegten beim Prolog Platz zwölf, der mehrmalige Deutsche Rallye-Meister Dieter Depping und sein Beifahrer Walter Bachhuber wurden auf Platz 20 klassiert.
Der auf einem ein Kilometer kurzen Parcours in Marseille ausgetragene Prolog dient bei der berühmten Marathon-Rallye zur Ermittlung der Startreihenfolge. „Man darf den Prolog nicht überbewerten, trotzdem freue ich mich über den gelungenen Auftakt“, erklärte Rudolf-Helmut Strozyk, Leiter von Volkswagen Racing. Auf der extrem winkeligen Strecke, die mit ihren Sprüngen und engen Kurven einem Motocross-Kurs glich, verlor Stéphane Henrard nur sechs Sekunden auf die Bestzeit.
„Einen besseren Einstand im Volkswagen Werksteam hätte ich mir natürlich
gar nicht wünschen können“, erklärte der Belgier. „Es wäre sogar noch schneller gegangen, wenn ich die Bremsbalance optimaler eingestellt hätte.“ Hektisch begann die 25. Auflage der Rallye Dakar für Jutta Kleinschmidt: Ein Elektrik-problem legte den Scheibenwischer ihres Volkswagen Tarek lahm. „Bis zur Wasserdurchfahrt war ich richtig schnell unterwegs“, meinte die Deutsche.
„Doch danach habe ich leider nicht mehr viel gesehen.“
Die Wasserdurchfahrt machte auch Dieter Depping zu schaffen. „Die habe ich etwas falsch eingeschätzt, es kam sogar Wasser in den Innenraum“, meinte der Volkswagen Pilot, der seine erste Marathon-Rallye bestreitet. „Trotzdem bin ich zufrieden: Der Tarek läuft rund.“
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