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|
DTM
2001 - 3. von 10 Läufen
|
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|
Oschersleben
(18. bis 20. Mai 2001)
|
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Ergebnis
- Hauptrennen
(= 28 Runden)
|
| Pl. |
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
Marcel Fässler
(CH)
Mercedes-Benz CLK |
40:16.699"
|
|
2
|
Bernd Schneider (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
4.228"
|
|
3
|
Uwe
Alzen (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
5.209"
|
|
4
|
Peter
Dumbreck (GB)
Mercedes-Benz CLK |
+
10.524"
|
|
5
|
Laurent
Aiello (F)
Abt-Audi TTR |
+
12.170"
|
|
6
|
Christian
Abt (D)
Abt-Audi TT-R |
+
16.658"
|
|
7
|
Mattias
Ekström (S)
Abt-Audi TT-R |
+
19.839"
|
|
8
|
Marcel
Tiemann (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
24.844"
|
|
9
|
Patrick
Huisman (NL)
Mercedes-Benz CLK |
+
32.837"
|
|
10
|
Thomas Jäger
(D)
Mercedes-Benz CLK |
+
36.678"
|
|
11
|
Christijan
Albers (NL)
Mercedes-Benz CLK
|
+
37.008"
|
|
12
|
Timo
Scheider (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
37.454"
|
|
13
|
Yves Olivier
(B)
Opel Astra V8 Coupé |
+
40.135"
|
|
14
|
Michael
Bartels (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
55.084"
|
|
15
|
Manuel
Reuter (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
57.648"
|
|
16
|
Alain
Menu (CH)
Opel Astra V8 Coupé |
+
59.186"
|
|
17
|
Joachim
Winkelhock (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
59.814"
|
|
18
|
Hubert
Haupt (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
1 Runde
|
|
19
|
David
Saelens (B)
Mercedes-Benz CLK |
+
1 Runde
|
|
|
DTM-Stand
nach
3 von 10 Läufen
|
|
1
|
Schneider |
54
|
|
2
|
Fässler |
46
|
|
3
|
Aiello |
37
|
|
4
|
Dumbreck |
28
|
|
5
|
Jäger |
22
|
|
6
|
Alzen |
22
|
|
7
|
Tomczyk |
12
|
|
8
|
Lamy |
12
|
|
9
|
Abt |
7
|
|
10
|
Ekström |
6
|
|
11
|
Huisman |
6
|
|
|
|
Ergebnis
- Sprint
(9 Runden)
|
| Pl. |
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
Marcel
Fässler (CH)
Mercedes-Benz CLK |
12:47.461"
|
|
2
|
Laurent Aiello (F)
Abt-Audi TT-R |
+
1.136"
|
|
3
|
Bernd
Schneider (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
1.853"
|
|
4
|
Uwe
Alzen (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
4.065"
|
|
5
|
Peter
Dumbreck (GB)
Mercedes-Benz CLK |
+
5.349"
|
|
6
|
Mattias
Ekström (S)
Abt-Audi TT-R |
+
7.489"
|
|
7
|
Patrick
Huisman (NL)
Mercedes-Benz CLK |
+
11.301"
|
|
8
|
Christian
Abt (D)
Abt-Audi TT-R |
+
11.746"
|
|
9
|
Thomas
Jäger (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
14.428"
|
|
10
|
Martin
Tomczyk (D)
Abt-Audi TT-R |
+
14.746"
|
|
11
|
Christijan
Albers (NL)
Mercedes-Benz CLK
|
+
15.162"
|
|
12
|
Marcel
Tiemann (D)
Mercedes-Benz CLK |
+
16.562"
|
|
13
|
Manuel
Reuter (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
19.327"
|
|
14
|
Darren
Turner (GB)
Mercedes-Bnez CLK |
+
21.117"
|
|
15
|
Yves
Olivier (B)
Opel Astra V8 Coupé |
+
22.503"
|
|
16
|
Alain
Menu (CH)
Opel Astra V8 Coupé |
+
23.636"
|
|
17
|
Michael
Bartels (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
24.260"
|
|
18
|
Timo
Scheider (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
24.608"
|
|
19
|
David
Saelens (B)
Mercedes-Benz CLK |
+
25.823"
|
|
20
|
Hubert
Haupt (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
29.354"
|
|
21
|
J.
Winkelhock (D)
Opel Astra V8 Coupé |
+
47.297"
|
|
|
Ergebnis
- Qualifying
(Zeittraining)
|
| Pl. |
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
Marcel
Fässler (CH)
Mercedes-Benz CLK |
1:23.561"
|
|
2
|
Laurent Aiello (F)
Abt-Audi TT-R |
1:23.571"
|
|
3
|
Bernd
Schneider (D)
Mercedes-Benz CLK |
1:23.592"
|
|
4
|
Uwe
Alzen (D)
Mercedes-Benz CLK |
1:23.613"
|
|
5
|
Peter
Dumbreck (GB)
Mercedes-Benz CLK |
1:23.633"
|
|
6
|
Mattias
Ekström (S)
Abt-Audi TT-R |
1:23.860"
|
|
7
|
Patrick
Huisman (NL)
Mercedes-Benz CLK |
1:23.975"
|
|
8
|
Christian
Abt (D)
Abt-Audi TT-R |
1:24.062"
|
|
9
|
Thomas
Jäger (D)
Mercedes-Benz CLK |
1:24.072"
|
|
10
|
Christijan
Albers (NL)
Mercedes-Benz CLK |
1:24.215"
|
|
11
|
Martin
Tomczyk (D)
Abt-Audi TT-R
|
1:24.264"
|
|
12
|
Manuel
Reuter (D)
Opel Astra V8 Coupé |
1:24.513"
|
|
13
|
Yves
Olivier (B)
Opel Astra V8 Coupé |
1:24.531"
|
|
14
|
Darren
Turner (GB)
Mercedes-Benz CLK |
1:24.588"
|
|
15
|
Marcel
Tiemann (D)
Mercedes-Benz CLK |
1:24.851"
|
|
16
|
Joachim
Winkelhock (D)
Opel Astra V8 Coupé |
1:24.892"
|
|
17
|
Timo
Scheider (D)
Opel Astra V8 Coupé |
1:24.913"
|
|
18
|
Michael
Bartels (D)
Opel Astra V8 Coupé |
1:24.963"
|
|
19
|
Hubert
Haupt (D)
Opel Astra V8 Coupé |
1:25.817"
|
|
20
|
Alain
Menu (CH)
Opel Astra V8 Coupé |
1:26.127"
|
|
21
|
Peter
Memerow (D)
Opel Astra V8 Coupé |
1:27.470"
|
|
22
|
David
Saelens (B)
Mercedes-Benz CLK |
n.
qualif.
|
|
Youngster Marcel
Fässler holt seine erste Pole position in der DTM
Laurent Aiello auf Startplatz zwei
13 Piloten in einer Sekunde Oschersleben.
Wenige Sekunden vor Ende des Qualifikationstrainings zum dritten
Lauf der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) in Oschersleben
hat der 24-jährige Schweizer Marcel Fässler im Mercedes-Benz
CLK-DTM seine erste Pole position in der DTM erreicht. Seine
Rundenzeit: 1:23,561 Minuten. Neben ihm in Startreihe eins steht
der Franzose Laurent Aiello im Abt-Audi TT-R. Startplatz drei
und vier belegen die Mercedes-Benz-Piloten Bernd Schneider und
Uwe Alzen. "Das war sehr sehr spannend", berichtete Marcel Fässler
nach seiner Trainingsbestzeit. "Ich hatte nur noch eine schnelle
Runde zur Verfügung, und die hat richtig gut gepasst. Ich bin
voll happy." Geholfen habe ihm ein Tipp seines letztjährigen
Teamkollegen Klaus Ludwig: "Klaus hat mir am Freitag gesagt,
dass man hier sehr stark über die Randsteine fahren muss. Das
habe ich beherzigt", so ein strahlender Fässler. Zuvor hatte
er eine schnelle Runde abgebrochen, "weil ich im letzten Sektor
einen Fehler gemacht hatte und ich mir noch eine schnelle Runde
aufbewahren wollte". Nur 0,01 Sekunden hinter Fässler: Laurent
Aiello, Gewinner des letzten DTM-Rennens am Nürburgring. Der
Le Mans-Sieger erwartet für Sonntag ein "tolles und spannendes
Rennen". Und: "Ich möchte wieder aufs Podium fahren. Eine Prognose
möchte ich aber nicht wagen, das Feld liegt so dicht beieinander."
Dass kleine Fehler schon mehrere Platzierungen kosten können,
erfuhr Titelverteidiger Bernd Schneider: "Ich bin froh, dass
Mercedes vorne dabei ist. Ich selbst hatte einen Fehler in meiner
schnellsten Runde und bin mit Platz drei zufrieden. Hier in
Oschersleben reicht schon ein Grad Temperaturunterschied auf
dem Asphalt, und das Auto verhält sich plötzlich anders als
sonst. Das macht die Aufgabe nicht leichter."
Einen Aufwärtstrend vermeldet Opel. Manuel Reuter, auf Platz
zwölf im Training: "Das Team hat alles gegeben, zum Teil Nächte
lang an den Autos geschraubt. Dafür ein großes Kompliment. Wir
haben es ge-schafft, den Abstand auf weniger als eine Sekunde
zu drücken." Das sieht auch Opel-Sportchef Volker Strycek so:
"So knapp wie im heutigen Qualifying ist es noch nie zugegangen.
Wir können die Schritte der vergangenen Wochen schon erkennen,
wir haben uns hochgearbeitet." Die Rennpause bis zum nächsten
Rennen am Sachsenring am 17. Juni werde Opel nutzen, um auch
alle weiteren anstehenden Aufgaben zu bewältigen.
Mercedes-Sportchef Norbert Haug hob besonders die schnellsten
sechs Autos hervor, die sich alle in drei Zehntelsekunden bewegten.
"Das kann sich sehen lassen. Der beste Opel ist nur neun Zehntel
hinter der Pole position, das ist keine Blamage. Das neue DTM-Rezept
geht auf und das Feld rückt immer enger zusammen." Das belegen
auch die vier Abt- Audi TT-R unter den ersten Elf. Teamchef
Hans-Jürgen Abt: "In diesem Jahr können wir endlich die Früchte
der Arbeit ernten, nachdem das letzte Jahr für uns sehr hart
war." |
|
| Zeitplan |
| Freitag
|
| 09.00
- 09.15 |
Rollout
DTM |
| 09.30
- 10.15 |
Freies
Training Porsche Carrera-Cup |
| 10.30
- 12.00 |
Freies
Training DTM |
| 12.15
- 13.15 |
Freies
Training Formel 3-Meisterschaft |
| 13.30
- 14.00 |
Zeittraining
Porsche Carrera-Cup |
| 14.15
- 15.45 |
Freies
Training DTM |
| 16.00
- 16.45 |
Zeittraining
Formel 3-Meisterschaft |
| 17.00
- 18.00 |
Zeittraining
BMW Formel ADAC/Junior Cup |
| Samstag
|
| 09.00
- 09.30 |
Freies
Training ADAC VW Lupo-Cup |
| 09.45
- 10.45 |
Freies
Training DTM |
| 11.00
- 11.45 |
Zeittraining
Formel 3-Meisterschaft |
| 12.00
- 12.45 |
Zeittraining
Porsche Carrera-Cup |
| 13.00
- 13.45 |
Zeittraining
(max. 12 Runden) DTM |
| 14.00
- 15.00 |
Pit
Walk DTM |
| 15.15
- 15.45 |
Rennen
BMW Formel ADAC /Junior-Cup |
| 16.00 |
Startaufstellung
Formel 3-Meisterschaft |
| 16.15 |
Rennen
Formel 3-Meisterschaft |
| 17.15
- 17.45 |
Zeittraining
ADAC VW Lupo-Cup |
| Sonntag
|
| 09.30
- 10.00 |
Warm-Up
DTM |
| 10.15
- 10.45 |
Rennen
BMW Formel ADAC/Junior-Cup |
| 11.00
- 11.30 |
Rennen
ADAC VW Lupo-Cup |
| 11.45
- 12.30 |
Rennen
Formel 3-Meisterschaft |
| 12.45
- 13.30 |
Rennen
Porsche Carrera-Cup |
| 13.40
- 14.25 |
Pit
Walk DTM |
| 14.45
- 15.00 |
Teams-Präsentation
DTM |
| 15.15 |
Qualifikationsrennen
(35 km) |
| 15.55 |
Hauptrennen
(100 km) |
| 16.45 |
DTM-Siegerehrung |
|
|
|
|
| |
|
Das
Double:
Under
construction:
COUBIQUE
ON PRINT
Für
mehr Informationen:
Siehe Link
COUBIQUE
ON PRINT
|
