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Deutsche Tourenwagen Masters 2002
   
 
9. von 10 Läufen - Zandvoort (NL)
27. - 29. September 2002
   
  Zeittraining 28. September 2002 9. Lauf DTM
Circuit Park Zandvoort/NL, 27. – 29. September 2002:

Qualifikationsrennen ohne Titelanwärter Laurent Aiello
Falsches Benzin führte zum Ausschluss


Erst Pole - dann Ausschluss: Laurent Aiello

Abt Sportsline akzeptiert Sportstrafe des DMSB

Abt Pilot Laurent Aiello, der sich im Zeittraining für den neunten Lauf der DTM für die Pole Position qualifiziert hatte, wird nicht am Qualifikations-rennen in Zandvoort teilnehmen und beim anschließenden Wertungslauf von der letzten Startposition ins Rennen gehen. Damit akzeptiert das Team Abt Sportsline eine Entscheidung der DMSB-Sportkommissare,
die am Samstagabend eine Verunreinigung im Benzin des Tabellen-führers festgestellt hatten.

Laurent Aiello geht aus der letzten Startposition ins Rennen

Bei der obligatorischen Kontrolle des Benzins im Tank des Abt-Audi
TT-R mit der Startnummer drei stellte der DMSB eine Spezifikation fest, die nicht mit der des in Zandvoort zugelassenen Treibstoffes überein-stimmt. Grund für die Verunreinigung sind wahrscheinlich Benzinrück-stände, die von Testfahrten des Teams in der vergangenen Woche stammen.

„Während der Tests auf dem EuroSpeedway Lausitz haben wir Benzin von der dortigen Tankstelle verwendet. Offenbar haben sich jetzt kleine Reste mit dem Rennbenzin vermischt und damit die Abweichung von der in Zandvoort verwendeten Spezifikation gesorgt“, erklärt Albert Deuring, der technische Leiter des Teams Abt Sportsline. Ein Leistungsvorteil entstand durch die Verunreinigung nicht, da es sich bei den Resten um handelüblichen Treibstoff handelt, wie er an öffentlichen Tankstellen erhältlich ist. Das in der DTM verwendete Rennbenzin hat im Gegensatz dazu eine höhere Oktan-Zahl.

„Obwohl wir uns keinerlei Vorteil verschafft haben, akzeptieren wir das Urteil der Sportkommissare, die ihre Entscheidung aufgrund der vor-liegenden Fakten sofort treffen mussten.“, erklärt Teamchef Hans-Jürgen Abt. Das Team verzichtete auf eine mögliche Berufung gegen das Urteil, die weitere Zeitaufwendige Analysen und eine eventuelle Verhand-lung vor einem Sportgericht nach Saisonende nach sich gezogen hätte. „Wir betreiben Motorsport, um uns mit unseren Konkurrenten auf der Renn-strecke zu messen und nicht, um Verhandlungen zu führen“, erklärt Hans-Jürgen Abt die Entscheidung, die er gemeinsam mit seinem
Fahrer Laurent Aiello getroffen hat.

„Wir wollen auf der Strecke um den Titel der DTM kämpfen, so wie wir es in der gesamten bisherigen Saison getan haben. Heute wird Laurent diese Aufgabe vom Ende des Starterfeldes aufnehmen. Die Motivation seiner vier Fahrerkollegen und des gesamten Teams, die Meisterschaft zu holen, ist unter diesen Voraussetzungen größer denn je.“

 
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