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Zeittraining
28. September 2002 9. Lauf DTM
Circuit Park Zandvoort/NL, 27. – 29. September 2002:
Qualifikationsrennen ohne Titelanwärter Laurent Aiello
Falsches Benzin führte zum Ausschluss
Erst Pole - dann
Ausschluss: Laurent Aiello
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Abt Sportsline
akzeptiert Sportstrafe des DMSB
Abt Pilot Laurent Aiello, der sich im Zeittraining für den neunten
Lauf der DTM für die Pole Position qualifiziert hatte, wird nicht
am Qualifikations-rennen in Zandvoort teilnehmen und beim anschließenden
Wertungslauf von der letzten Startposition ins Rennen gehen. Damit
akzeptiert das Team Abt Sportsline eine Entscheidung der DMSB-Sportkommissare,
die am Samstagabend eine Verunreinigung im Benzin des Tabellen-führers
festgestellt hatten.
Laurent Aiello geht aus der letzten Startposition ins Rennen
Bei der obligatorischen Kontrolle des Benzins im Tank des Abt-Audi
TT-R mit der Startnummer drei stellte der DMSB eine Spezifikation
fest, die nicht mit der des in Zandvoort zugelassenen Treibstoffes
überein-stimmt. Grund für die Verunreinigung sind wahrscheinlich
Benzinrück-stände, die von Testfahrten des Teams in der vergangenen
Woche stammen.
„Während der Tests auf dem EuroSpeedway Lausitz haben wir Benzin
von der dortigen Tankstelle verwendet. Offenbar haben sich jetzt
kleine Reste mit dem Rennbenzin vermischt und damit die Abweichung
von der in Zandvoort verwendeten Spezifikation gesorgt“, erklärt
Albert Deuring, der technische Leiter des Teams Abt Sportsline.
Ein Leistungsvorteil entstand durch die Verunreinigung nicht, da
es sich bei den Resten um handelüblichen Treibstoff handelt, wie
er an öffentlichen Tankstellen erhältlich ist. Das in der DTM verwendete
Rennbenzin hat im Gegensatz dazu eine höhere Oktan-Zahl.
„Obwohl wir uns keinerlei Vorteil verschafft haben, akzeptieren
wir das Urteil der Sportkommissare, die ihre Entscheidung aufgrund
der vor-liegenden Fakten sofort treffen mussten.“, erklärt Teamchef
Hans-Jürgen Abt. Das Team verzichtete auf eine mögliche Berufung
gegen das Urteil, die weitere Zeitaufwendige Analysen und eine eventuelle
Verhand-lung vor einem Sportgericht nach Saisonende nach sich gezogen
hätte. „Wir betreiben Motorsport, um uns mit unseren Konkurrenten
auf der Renn-strecke zu messen und nicht, um Verhandlungen zu führen“,
erklärt Hans-Jürgen Abt die Entscheidung, die er gemeinsam mit seinem
Fahrer Laurent Aiello getroffen hat.
„Wir wollen auf der Strecke um den Titel der DTM kämpfen, so wie
wir es in der gesamten bisherigen Saison getan haben. Heute wird
Laurent diese Aufgabe vom Ende des Starterfeldes aufnehmen. Die
Motivation seiner vier Fahrerkollegen und des gesamten Teams, die
Meisterschaft zu holen, ist unter diesen Voraussetzungen größer
denn je.“
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