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Der fünfte DTM-Lauf im Visier
eines jungen Motorsport-Fans:

Wenn zwei sich streiten�

�freut sich der Brite! Rundenlang bek�mpften sich die Zweit- und Dritt-plazierten Jamie Green und Mattias Ekstr�m, und vorne konnte der nicht �berragend schnelle, aber doch wieder klug und konstant schnell fahrende Brite Gary Paffett unbeirrt seine Runden drehen.

Fangen wir aber zuerst mal am Samstag an. Das Qualifying war gepr�gt durch eine sehr eigenwillige Wetterlage. Konkret bedeutete das, dass die Strecke immer trockener und damit schneller wurde. Die Bestzeit markierte dabei der durch seinen siebten Le Mans-Sieg befl�gelte D�ne Tom Kristensen, und zwar in Form eines wahren Champions. Knappe acht Zehntelsekunden brummte er dem Zweitplazierten Martin Tomczyk auf. Es wurde aufgrund der Wetterlage auch keine Superpole ausgefahren, sodass die Reihenfolge aus dem Zeittraining gleichbedeutend mit der Startaufstellung war.

Leider konnte Kristensen seine Pole Position nicht ausnutzen und fiel durch einen v�llig verpatzten Start auf den 19. und vorletzten Platz zur�ck. Hinter ihm lag nur noch der an diesem Wochenende v�llig vom Pech verfolgte Finne Mika H�kkinen, der im Qualifying zu Beginn seinen Unterboden besch�digte und keine Zeit mehr hatte, um eine schnelle Runde zu drehen. Aber auch im Rennen sollte es f�r den einmaligen Saisonsieger nichts zu lachen geben. Zuerst lief (mal wieder) ausgerechnet sein Boxenstopp nicht nach Ma�, als der linke Hinterreifen nicht so recht auf die Achse fixiert werden wollte. Kurz danach machte "The Flying Fin" in der schnellen Dreifachlinks seinem Spitznamen alle Ehre, flog in das aufgeweichte Gras und riss sich bei die-sem Ausritt den kompletten Unterboden ab.

Ansonsten lief es bei Mercedes diesmal aber fast problemlos. Sieg f�r Gary Paffett und Platz drei f�r Jamie Green, der sich Mattias Ekstr�m durch einen Fahrfehler geschlagen geben musste! Sogar Bernd Schneider konnte gegen den vehement Druck machenden Tom Kristensen seinen vierten Platz verteidigen! Die restlichen Punkte wurden an Allan McNish als Sechsten sowie die beiden Opel-Piloten Laurent Aiello und Marcel F�ssler auf Platz sieben und acht verteilt. F�r den Lauf am Norisring bedeutet der neuerliche Sieg Paffetts, dass alle aktuellen Mercedes' 10 kg mehr Ballast mit sich herum-schleppen m�ssen. Die Gewichte aller anderen Fahrzeuge bleiben f�r das Rennen im "Fr�nkischen Monaco" gleich.

Mit motorsportlichem Gru�
Michael Br�utigam

www.michaelbraeutigam.net.ms/