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Der dritte DTM-Lauf im Visier
eines jungen Motorsport-Fans:

H�k is back!

Das war eine saubere Vorstellung des ehemaligen zweifachen Formel 1 - Weltmeisters Mika H�kkinen. Bei der Premiere der DTM in Spa-Francor-champs fuhr der Finne nicht nur �berraschend auf die Pole Position, sondern gewann auch noch das Rennen im Stil eines Champions. Trotz 20 kg Zusatz-gewicht im Auto konnte er als einziger Stern-Fahrer am Ende das Podium erklimmen und dort wie gesagt sogar die h�chste Stufe. Meine Hochachtung vor diesem Ausnahmek�nner.

Immerhin seine erste Podiumsplatzierung 2005 konnte mit Platz zwei der amtierende Champion Mattias Ekstr�m einfahren, vor dem wieder sehr starken Tom Kristensen, der langsam aber sicher zum Titelaspiranten avanciert. Es gab also viel zu feiern in Skandinavien.

Das Rennen war wieder sehr actionreich, vor allem "dank" Mercedes. Bei Bruno Spengler flog bei 260 km/h die komplette Frontabdeckung an einem St�ck weg und bei einem Boxenstopp von Jean Alesi blieb die Luftlanze am Auto h�ngen und riss einen Mechaniker ins Verderben, der aber zum Gl�ck nur Prellungen davon trug. Aufgrund eines Missverst�ndnisses zwischen Laurent Aiello und Bernd Schneider flog letzterer mit 230 Stundenkilometern in der "Eau Rouge" aus der Bahn und prallte mit hoher Geschwindigkeit in die Reifenstapel. Die rechte Seite des Vodafone-AMG-Mercedes war kom-plett zerfleddert und es grenzt an ein Wunder, dass Bernd Schneider aus eigener Kraft aussteigen konnte und keine Verletzungen erlitt.

Endlich auch Punkte f�r Opel. Mit Platz F�nf f�r Marcel F�ssler und Platz Sieben f�r Laurent Aiello aber wesentlich weniger als man sich f�r die "Ardennenachterbahn" ausgerechnet hatte, wo doch die Autos mindestens 20 kg leichter sind als die diesj�hrigen Wagen der Konkurrenz. Und wer wei�, wo Opel gelandet w�re, wenn Laurent Aiello auf seiner Superpole-Runde nicht durch gelbe Flaggen eingebremst worden w�re, der Regen wurde nach seiner Runde st�rker und er war auf Pole-Kurs. "H�tte", "w�re" und "wenn" z�hlen aber halt nicht im Motorsport.

Der n�chste Lauf zur DTM Saison 2005 findet auf der Rennstrecke im tschechischen Br�nn statt. Zum vierten Mal - korrekterweise eigentlich zum sechsten Mal, da 1991 und 1992 ja jeweils zwei DTM-L�ufe gefahren wurden - wird dort ein Nachfolger von Armin Hahne gesucht, der 1988 das erste DTM-Rennen in Br�nn auf einem Ford Sierra f�r sich entschied. Im vergangenen Jahr, beim vierten DTM-Auftritt auf dem "Masaryk-Ring", war das Rennen klar in der Hand von Mattias Ekstr�m, der sowohl die Pole als auch den Sieg verbuchen konnte.

Die Vorzeichen stehen aber in diesem Jahr besser f�r Mercedes. Selbst mit 20kg Zusatzgewicht waren sie auf der Berg- und Talbahn in Spa nicht zu schlagen. Auch wenn es in Br�nn insgesamt �ber 70m H�henunterschied zu bew�ltigen gibt, werden die anderen Teams wohl hart zu knabbern haben an der Performance der f�nf AMG-Mercedes des Jahrgangs 2005.

Wir werden sehen, ob Gary Paffett in Tschechien seine F�hrung in der Gesamtwertung verteidigen kann. Mit Mika H�kkinen, Jean Alesi und dem Punktehamster Mattias Ekstr�m liegen gleich drei Fahrer nur zwei Punkte hinter ihm und Tom Kristensen ist mit f�nf Punkten R�ckstand ebenfalls in Lauerstellung. Es bleibt spannend!

Mit motorsportlichem Gru�
Michael Br�utigam

www.michaelbraeutigam.net.ms/