Rennen:

Sieg und Tabellenführung für Martin Tomczyk

Starker Regen sorgte beim siebten DTM-Lauf der Saison im britischen Brands Hatch für ein äußerst spannendes Rennen mit zahlreichen Posi-tionswechseln. Souveräner Sieger im Audi A4 DTM des Jahrgangs 2008 wurde Martin Tomczyk, der damit den Kanadier Bruno Spengler (Mercedes-Benz) in der Gesamtwertung von Platz eins verdrängt.

„Das war ein unglaublich spannendes Rennen. Das Fahren hat mir richtig viel Spaß gemacht. Wir geben weiterhin Gas und machen so den Titelkampf spannend“, sagte Tomczyk, der den Siegerpokal vom ehemaligen Formel-1-Weltmeister Jody Scheckter entgegen nahm. Für den 29-jährigen Rosen-heimer ist es der siebte DTM-Sieg seiner Karriere und bereits der dritte in diesem Jahr.

Tomczyks Markenkollegen Mattias Ekström aus Schweden und der Italiener Edoardo Mortara bescherten Audi vor den Toren Londons einen Dreifachsieg. Ekström erwischte einen brillanten Start und verbesserte sich direkt von Platz fünf auf zwei. Mortara feierte in seinem siebten DTM-Rennen die erste Po-diumsplatzierung.

Bester Mercedes-Benz-Pilot bei seinem Heimrennen wurde der Brite Gary Paffett als Vierter. Der DTM-Champion von 2005 sagte nach dem Rennen: „Schade, dass es so stark regnete. Im Warm-up am Morgen war ich noch Schnellster. Eigentlich fühle ich mich im Regen auch wohl, aber heute ging es nicht auf. Ich konnte den Abstand zu Platz drei zwar verkürzen, aber für das Podium hat es nicht mehr gereicht.“

Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) konnte sich im Verlauf des Rennens um zwei Positionen verbessern und fuhr als Fünfter über die Ziellinie. Probleme dagegen hatte Mike Rockenfeller. Der Audi-Pilot startete von der Pole-Posi-tion, musste aber fünf Konkurrenten vorbeiziehen lassen und sammelte als Sechster am Ende noch drei Punkte für die Gesamtwertung. Bruno Spengler reiste als Führender nach Brands Hatch, wurde im Qualifying Sechster und aufgrund eines Regelverstoßes im zweiten Freien Training um weitere zwei Plätze nach hinten versetzt. Im Rennen konnte sich der 28-Jährige lediglich um eine Position verbessern. Als Siebter verbuchte Spengler zwei Punkte und verlor somit die Gesamtführung an Tomczyk, der nun einen Punkt Vor-sprung hat.

Timo Scheider (Audi) beschädigte sein Fahrzeug bereits zu Rennbeginn und konnte die verlorene Zeit nach einem extra Boxenstopp nicht mehr aufholen. Er wurde 16. Insgesamt verfolgten 21.000 Zuschauer das Rennen in Großbri-tannien. Das achte DTM-Rennwochenende der Saison findet vom 16. bis 18. September in Oschersleben statt.

Dr. Wolfgang Ullrich, Motorsportchef Audi:
„Unsere Entscheidung, kurz vor Rennbeginn in der Startaufstellung alle Audi auf das Regen-Setup umzustellen, war die richtige. Das bedeutete zwar viel Arbeit für die Mechaniker, diese hat sich aber glücklicherweise ausgezahlt. Es waren sehr schwierige Bedingungen auf der Strecke. Wir hatten die ersten 15 Minuten Vorteile und konnten diese bis zum Rennende nutzen. Ich freue mich sehr über den Erfolg, besonders auch für den DTM-Rookie Edoardo Mortara, der bei solch extremen Bedingungen auf das Podium fuhr. Ich er-warte einen spannenden und ausgeglichenen Titelkampf.“

Norbert Haug, Motorsportchef Mercedes-Benz:
„Zu Rennbeginn waren wir einfach nicht schnell genug. Morgens im Trocke-nen hat alles gut funktioniert, im Regen hat das leider nicht geklappt. Der Abstand von Gary auf den Führenden war mit 14 Sekunden einfach zu groß. Jetzt konzentrieren wir uns auf das nächste Rennen. Dieses können wir nicht mehr gewinnen, das nächste schon. Der Titelkampf ist offen wie nie. Audi führt mit nur einem Punkt.“

Das Rennen im Detail
Lufttemperatur: 17,4 °C
Asphalttemperatur: 18,4 °C
Zuschauer am Rennwochenende: 21.000

Info
Es werden wegen Regen zwei Einführungsrunden gefahren. Die Renndistanz
wird um eine Runde auf 97 Runden verkürzt. Das Boxenstoppfenster bleibt
unverändert: Zwischen Runde 24 und 74 müssen die beiden Pflichtstopps
absolviert werden.
14:00 Uhr
Start in die beiden Einführungsrunden. Start Rockenfeller verteidigt seine
Führung, Ekström hat einen guten Start und kann auf Platz zwei vorfahren.
Auch Mortara startet sehr gut.
1. Runde
Audi-Doppelführung mit Rockenfeller und Ekström. Paffett ist Dritter vor
Tomczyk und Mortara. Scheider nach einer Kollision mit Jarvis neben der
Strecke; kommt an die Box.
2. Runde
Duell um Platz drei mit Tomczyk gegen Paffett - Mortara profitiert und kann
beide überholen. Aber: Tomczyk kontert und erobert Platz drei.
5. Runde
Zweikampf um Platz acht: Spengler überholt Molina für einen Platz in den
Punkten. Dabei berühren sich die beiden leicht. Auch Vietoris, Jarvis und
Engel überholen den Spanier, der auf den elften Platz zurückfällt.
8. Runde
Verwarnung gegen Molina wegen der vermeidbaren Kollision mit Spengler in
Runde fünf.
9. Runde
Molina kommt nach einer Kollision mit Coulthard an die Box. Tomczyk
überholt Ekström für Platz zwei.
11. Runde
Führungswechsel: Martin Tomczyk übernimmt Platz eins von Rockenfeller.
13. Runde
Tomczyk fährt aktuell knapp eine Sekunde schneller als seine Verfolger.
Green rutscht ins Kiesbett, kann das Rennen aber fortsetzen.
15. Runde
Reihenfolge: Tomczyk führt mit 2,0 Sekunden vor Rockenfeller, Ekström,
Mortara, Paffett, Schumacher, Spengler und Jarvis.
16. Runde
Ekström überholt Rockenfeller für Platz zwei. Jamie Green dreht sich
eingangs der Start-Ziel-Kurve - Vietoris und Coulthard können gerade noch
ausweichen. Rockenfeller verliert auch den dritten Platz, wird von seinem
Markenkollegen Mortara überholt.
19. Runde
Rahel Frey dreht sich eingangs der Start-Ziel-Geraden, kann das Rennen
aber fortsetzen.
21. Runde
Martin Tomczyk rutscht ausgangs der Surtees-Kurve über das Gras, bleibt
aber in Führung.
24. Runde
Coulthard und Green kommen zum ersten Pflichtstopp an die Box.
25. Runde
Boxenstopp von Frey.
26. Runde
Erster Boxenstopp von Engel.
29. Runde
Ekström überholt Green, der nach seinem Boxenstopp vor dem Schweden
zurück auf die Strecke gekommen ist.
33. Runde
Vietoris kommt zum ersten Mal an die Box.
35. Runde
Paffett macht Druck auf den Viertplatzierten Rockenfeller. Schumacher lauert
dahinter auf Platz sechs.
36. Runde
Stoddart an die Box.
37. Runde
Albuquerque kommt an die Box.
38. Runde
Scheider und van der Zande kommen an die Box. Seite an Seite fahren sie
aus der Box; berühren sich leicht.
39. Runde
Rockenfeller kann einen Überholversuch von Paffett abwehren.
43. Runde
Boxenstopp von Rockenfeller. Auch Schumacher kommt zum ersten
Pflichtstopp herein.
45. Runde
Boxenstopp von Paffett.
46. Runde
Tomczyk kommt als Führender zu seinem ersten Boxenstopp. Green kommt
zum zweiten Mal an die Box.
47. Runde
Boxenstopp von Ekström.
48. Runde
Rockenfeller dreht sich nach einer Berührung mit Schumacher in der Surtees-
Kurve. Vietoris an die Box.
51. Runde
Die Berührung von Schumacher mit Rockenfeller wird untersucht.
54. Runde
Boxenstopp von Stoddart.
55. Runde Boxenstopp von Jarvis.
56. Runde
Erster Boxenstopp von Spengler.
57. Runde
Boxenstopp von Mortara; Ekström bleibt vor dem Italiener.
59. Runde
Reihenfolge nach den ersten Boxenstopps: Tomczyk, Ekström (+4,3
Sekunden), Mortara, Paffett, Schumacher, Rockenfeller, Spengler und Jarvis
belegen die Positionen eins bis acht.
64. Runde
An den Kommandoständen ist kein TV-Signal zu empfangen - die Zeiten-
monitore sind dunkel.
66. Runde
Scheider an die Box.
67. Runde
Albuquerque an die Box.
68. Runde
Frey an die Box.
69. Runde
Jarvis an die Box.
70. Runde
Paffett, Schumacher und Coulthard kommen zum Pflichtboxenstopp.
71. Runde
Tomczyk, Ekström und Mortara kommen zum letzten Pflichtstopp an die
Box. Auch Spengler kommt an die Box.
72. Runde
Letzter Boxenstopp von Rockenfeller. Auch Engel kommt herein.
75. Runde
Reihenfolge nach den Pflichtboxenstopps: Tomczyk führt mit 1,3 Sekunden
Vorsprung vor Ekström. Dahinter Mortara, Paffett, Schumacher, Rockenfeller,
Spengler und Jarvis auf den Plätzen drei bis acht.
79. Runde
Paffett fährt die schnellsten Runden im Feld und übt so Druck auf Mortara
aus.
80. Runde
Durchfahrtstrafe für Vietoris wegen Überholens unter gelber Flagge.
81. Runde
Vietoris tritt seine Durchfahrtstrafe an.
83. Runde
Noch vier Minuten - das Rennen wird nicht über die vorgesehene Distanz
gehen.
85. Runde
Untersuchung gegen Schumacher eingestellt; es handelte sich um einen
Rennunfall. Green ist für Platz acht an Jarvis vorbeigegangen.
88. Runde
Letzte Runde.
Ziel
Tomczyk gewinnt den siebten Lauf vor Ekström und Mortara. Schnellster Mercedes-Benz-Fahrer ist Paffett auf Platz vier.