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Formel
1 - 2001 - 4. von 17 Läufen
|
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Großer
Preis von San Marino - 15. April 2001
Imola (Italien) * 62 Runden = 305,609 km
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1.
WM-Sieg für Ralf Schumacher beim 70. Grand Prix
Michael Schumacher in 25. Runde ausgeschieden |
| |
1. WM-Sieg
für Ralf Schumacher und BMW beim Formel 1-Comeback
Pech für Bruder und Weltmeister Michael Schumacher
|
Imola/Italien
(th) - Weiß-blau regiert in "roten" Land. Beim 70. Formel 1-Grand
Prix feierte Ralf Schumacher (Kerpen) im Williams BMW seinen
ersten WM-Sieg. Nach 62 Runden verwies der Sieger-Debütant nach
einem Traumstart und einem perfekten Start-Ziel-Sieg seinen
schottischen Verfolger David Coulthard im McLaren Mercedes um
4,3 Sekunden auf Rang zwei. Nach dem Ausfall des Vorjahressiegers
und dreifachen Weltmeisters Michael Schumacher (Kerpen) in der
25. Runde wegen eines Schadens an der Bremsanlage seines Ferrari
teilen sich Coulthard und Michael Schumacher mit jeweils 26
Punkten die WM-Führung. Ralf Schumacher machte mit seinem Premieren-Sieg
beim vierten WM-Lauf mit zwölf Punkten einen Sprung vom siebten
auf vierten WM-Platz hinter dem Brasilianer Rubens Barrichello,
der mit Rang drei gerade eben noch eine Ferrari-Blamage beim
Heimspiel vermeiden konnte. Das Mönchengladbacher Duell entschied
erneut Heinz-Harald Frentzen für sich, der im Jordan Honda mit
Rang sechs vor dem Sauber-Piloten Nick Heidfeld noch den letzten
WM-Punkt holte.
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Ralf Schumacher
erzielte in Imola seinen ersten Sieg |
"Es war ein sauberer Start. Ich konnte es gar nicht glauben",
äußerte sich Ralf Schumacher zu seinem ersten WM-Sieg. "Danach
war es ein ziemlich langes Rennen, das hat ewig gedauert. Die
Michelin-Reifen war bei diesen Bedingungen ebenso perfekt, wie
alles an diesem Wochenende perfekt war."
Den Grundstein zum Debüt in der Siegerliste legte Ralf Schumacher
mit seinem Traumstart, bei dem er die beiden Silberpfeile von
Coulthard und Mika Häkkinen (Finnland) austrickste und sich
schon gleich in der ersten Kurve an die Spitze setzte. Mit einem
Festival von schnellsten Runden setzte er sich kontinuierlich
von Coulthard ab und vergrößerte seinen Vorsprung auf über zehn
Sekunden. Mit zwei perfekten Boxenstopps im 29. und 46. Umlauf
blieb Schumi 2 vorne. In der Endphase wurde allerdings sein
erster WM-Triumph zu einer Zitterpartie, denn er erhielt auf
der Boxentafel die Warnung "Ölpumpe". Sein Jäger Coulthard kam
schon recht bedrohlich näher, doch es reichte. Um 4,3 Sekunden
schlug das weiß-blaue Imperium mit Ralf Schumacher zu. Schon
1998 stand der Imola-Sieger beim Chaos-Grand Prix in Belgien
vor seinem ersten möglichen Sieg, musste sich dann einer Stallorder
im Jordan-Team unterordnen und den Sieg seinem britischen Partner
Daimon Hill überlassen. Für BMW selbst war dies auch der erste
Sieg nach dem WM-Comeback im letzten Jahr.
Dagegen wurde der vierte WM-Lauf nach zwei Saisonsiegen und
einem zweiten Platz für seinen Bruder Michael Schumacher zu
einem Desaster. Schon der vierte Startplatz hinter Coulthard,
Häkkinen und Bruder Ralf schien ein schlechtes Omen für den
Vorjahressieger und WM-Tabellenführer zu sein. Er musste sich
hinter Bruder Ralf, Coulthard, dem Italiener Jarno Trulli (Jordan
Honda) und Häkkinen an fünfter Position einreihen. Das Schumacher-Ferrari-Drama
deutete sich im der 24. Runde an, als der dreifache Weltmeister
und Titelverteidiger wegen eines Reifenschadens vorne links
an die Boxen musste, die er einen Umlauf später zur endgültigen
Aufgabe wieder aufsuchte.
"Ich hatte einen sehr schlechten Start, ich hätte besser starten
sollen. Danach hatte ich Schwierigkeiten mit der Gangschaltung.
Was genau mit dem Reifen war, weiß ich, wahrscheinlich war ein
Felgenschaden der Anlass", erklärte Michael Schumacher. "Dann
hatten wir ein Problem mit der Bremszange. Aus Vorsicht, hörten
wir lieber auf. Wir wollten nichts riskieren, zumal meine Position
alles andere als gut war. Ich freue mich aber riesig über den
Sieg von Ralf. Er hat ihn wahrlich nach diesem tollen Rennen
verdient." |
|
| |
|
Ergebnis
Rennen nach 62 Runden
|
|
Pl.
|
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
Ralf
Schumacher (D)
Williams BMW
|
1:30:44.817"
|
|
2
|
David Coulthard (GB)
McLaren Mercedes
|
+
4.300"
|
|
3
|
Rubens
Barrichello (BZ)
Ferrari
|
+
34.700"
|
|
4
|
Mika
Häkkinen (FIN)
McLaren Mercedes
|
+
36.300"
|
|
5
|
Jarno
Trulli (I)
Jordan Honda
|
+
1:25.500"
|
|
6
|
Heinz-Harald
Frentzen (D)
Jordan Honda
|
+
1 Runde
|
|
7
|
Nick
Heidfeld (D)
Sauber Petronas
|
+
1 Runde
|
|
8
|
Olivier
Panis (F)
BAR Honda
|
+
1 Runde
|
|
9
|
Jean
Alesi (F)
Prost Acer
|
+
1 Runde
|
|
10
|
Enrique
Bernoldi (BZ)
Arrows Asiatech |
+
2 Runden
|
|
11
|
Luciano
Burti (BZ)
BAR Honda
|
+
2 Runden
|
|
12
|
Jenson
Button (GB)
Benetton Renault
|
+
2 Runden
|
|
13
|
Tarso
Marques (BZ)
Minardi European
|
+
12 Runden
|
|
14
|
Juan-Pablo
Montoyo (CO)
Williams BMW
|
+
14 Runden
|
|
15
|
Eddie
Irvine (GB)
Jaguar
|
+
20 Runden
|
|
16
|
Giancarlo
Fisichella (I)
Benetton Renault
|
+
31 Runden
|
|
17
|
Jacques
Villenueve (CDN)
BAR Honda
|
+
32 Runden
|
|
18
|
Gaston
Mazzacane (RA)
Prost Acer
|
+
34 Runden
|
|
19
|
Michael
Schumacher (D)
Ferrari
|
+
38 Runden
|
|
20
|
Kimi
Raikkönen (FIN)
Sauber Petronas |
+
45 Runden
|
|
21
|
Jos
Verstappen (NL)
Arrows Asiatech
|
+
56 Runden
|
|
22
|
Fernando
Alonso (E)
Minardi European
|
+
57 Runden
|
|
| 1 |
M. Schumacher |
26 |
| 1 |
Coulthard |
26 |
| 3 |
Barrichello |
14 |
| 4 |
R. Schuamcher |
12 |
| 5 |
Heidfeld |
7 |
| 6 |
Frentzen |
6 |
| 7 |
Trulli |
4 |
| 7 |
Häkkinen |
4 |
| 9 |
Panis |
3 |
| 10 |
Raikkönen |
1 |
| 10 |
Fisichella |
1 |
| 1 |
Ferrari |
40 |
| 2 |
McLaren |
30 |
| 3 |
Williams |
12 |
| 4 |
Jordan |
10 |
| 5 |
Sauber |
5 |
| 6 |
BAR |
3 |
| 7 |
Benetton |
1 |
|
|
| |
Silber
regiert im "Roten" Land
Coulthard & Häkkinen vor R. und M. Schumacher |
| |
|
| |
|
Pl.
|
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
Coulthard
(GB)
McLaren Mercedes
|
1:23.054"
|
|
2
|
Häkkinen (FIN)
McLaren Mercedes
|
1:23.282"
|
|
3
|
R.
Schumacher (D)
Williams BMW
|
1.23.357"
|
|
4
|
M.
Schumacher (D)
Ferrari
|
1:23.593"
|
|
5
|
Trulli (I)
Jordan Honda
|
1.23.658"
|
|
6
|
Barrichello
(BZ)
Ferrari
|
1.23.786"
|
|
7
|
Montoya (CO)
Williams BMW
|
1:24.141"
|
|
8
|
Panis (F)
BAR Honda
|
1:24.213"
|
|
9
|
Frentzen (D)
Jordan Honda
|
1:24.436"
|
|
10
|
Raikkönen (FIN)
Sauber Petroans
|
1:24.671"
|
|
11
|
Villeneuve (CDN)
BAR Honda
|
1:27.132"
|
|
12
|
Heidfeld (D)
Sauber Petronas
|
1.25.007"
|
|
13
|
Irvine (GB)
Jaguar
|
1:25.392"
|
|
14
|
Alesi
(F)
Prost Acer
|
1:25.411"
|
|
15
|
Burti (BZ)
Jaguar
|
1:25.572"
|
|
16
|
Bernoldi (BZ)
Arrows Asiatech
|
1:25.872"
|
|
17
|
Verstappen (NL)
Arrows Aisatech
|
1.26.062"
|
|
18
|
Alonso (E)
Minardi European
|
1:26.885"
|
|
19
|
Fisichella (I)
Benetton Renault
|
1:26.902"
|
|
20
|
Mazzacane (RA)
Prost Acer |
1:27.750"
|
|
21
|
Button (GB)
Benetton Renault
|
1:27.758"
|
|
22
|
Marques (BZ)
Minardi European
|
1:28.281"
|
|
|
Pl.
|
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
Coulthard
(GB)
McLaren Mercedes
|
1:26.440"
|
|
2
|
R. Schumacher (D)
Williams BMW
|
1:26.727"
|
|
3
|
Häkkinen
(FIN)
McLaren Mercedes
|
1:26.836"
|
|
4
|
Heidfeld
(D)
Sauber Petronas
|
1:26.929"
|
|
5
|
Barrichello (BZ)
Ferrari
|
1:26.941"
|
|
6
|
M.
Schumacher (D)
Ferrari
|
1:26.948"
|
|
7
|
Frentzen (D)
Jordan Honda
|
1:26.954"
|
|
8
|
Raikkönen (FIN)
Sauber Petroans
|
1:27.492"
|
|
9
|
Panis (F)
BAR Honda
|
1:27.534"
|
|
10
|
Trulli (I)
Jordan Honda
|
1:27.575"
|
|
11
|
Verstappen (NL)
Arrows Asiatech
|
1:27.728"
|
|
12
|
Villeneuve (CDN)
BAR Honad
|
1:28.035"
|
|
13
|
Montoya (CO)
Williams BMW
|
1:28.142"
|
|
14
|
Mazzacane
(RA)
Prost Acer
|
1:28.404"
|
|
15
|
Bernoldi (BZ)
Arrows Asiatech
|
1:28.639"
|
|
16
|
Irvine (GB)
Jaguar
|
1:28.655"
|
|
17
|
Alesi (F)
Prost Acer
|
1:29.347"
|
|
18
|
Marques (BZ)
Minardi European
|
1:29.480"
|
|
19
|
Button (GB)
Benetton Renault
|
1:29.593"
|
|
20
|
Fisichella (I)
Benetton Renault |
1:29.623"
|
|
21
|
Burti (BZ)
Jaguar
|
1:30.030"
|
|
22
|
Alonso (E)
Minardi European
|
1:30.150"
|
|
|
| |
|
Ergebnis
Freies Training Samstag
|
|
Pl.
|
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
M.
Schumacher (D)
Ferrari
|
1:30.737"
|
|
2
|
Barrichello (BZ)
Ferrari
|
1:31.003"
|
|
3
|
Coulthard
(GB)
McLaren Mercedes
|
1:31.536"
|
|
4
|
Raikkönen
(FIN)
Sauber Petronas
|
1:31.726"
|
|
5
|
Frentzen
(D)
Jordan Honda
|
1:32.164"
|
|
6
|
Heidfeld
(D)
Sauber Petronas
|
1:32.392"
|
|
7
|
R.
Schumacher (D)
Williams BMW
|
1:33.025"
|
|
8
|
Panis
(F)
BAR Honda
|
1:33.071"
|
|
9
|
Bernoldi
(BZ)
Arrows Asiatech
|
1:33.884"
|
|
10
|
Hakkinen
(FIN)
McLaren Mercedes
|
1:34.036"
|
|
11
|
Alesi
(F)
Prost Acer
|
1:34.531"
|
|
12
|
Montoya
(CO)
Williams BMW
|
1:34.548"
|
|
13
|
Villeneuve
(CDN)
BAR Honda
|
1:34.789"
|
|
14
|
Verstappen
(NL)
Arrows Asiatech
|
1:34.948"
|
|
15
|
Mazzacane
(RA)
Prost Acer
|
1.35.056"
|
|
16
|
Trulli
(I)
Jordan Honda
|
1:36.046"
|
|
17
|
Alonso
(E)
Minardi European
|
1:36.058"
|
|
18
|
Marques
(BZ)
Minardi European
|
1:36.671"
|
|
19
|
Button
(GB)
Benetton Renault
|
1:38.306"
|
|
20
|
Fisichella
(I)
Benetton Renault
|
1:39.214"
|
|
21
|
Irvine
(GB)
Jaguar
|
1:41.771"
|
|
|
Ergebnis
Freies Training Freitag
|
|
Pl.
|
Fahrer
/ Fahrzeug |
Zeit
|
|
1
|
M.
Schumacher (D)
Ferrari
|
1:25.096"
|
|
2
|
Barrichello (BZ)
Ferrari
|
1:25.372"
|
|
3
|
R.
Schumacher (D)
Williams BMW
|
1:25.829"
|
|
4
|
Häkkinen
(FIN)
McLaren Mercedes
|
1:26.341"
|
|
5
|
Panis
(F)
BAR Honda
|
1:26.535"
|
|
6
|
Raikkönen
(FIN)
Sauber Petronas
|
1:26.552"
|
|
7
|
Irvine
(GB)
Jaguar
|
1:26.599"
|
|
8
|
Villeneuve
(CDN)
BAR Honda
|
1:26.739"
|
|
9
|
Trulli
(I)
Jordan Honda
|
1:26.923"
|
|
10
|
Burti
(BZ)
Jaguar
|
1:26.933"
|
|
11
|
Coulthard
(GB)
McLaren Mercedes
|
1:27.132"
|
|
12
|
Heidfeld
(D)
Sauber Petronas
|
1:27.142"
|
|
13
|
Frentzen
(D)
Jordan Honda
|
1:27.406"
|
|
14
|
Alesi
(F)
Prost Acer
|
1:27.437"
|
|
15
|
Fisichella
(I)
Benetton Renault
|
1:28.322"
|
|
16
|
Mazzacane
(RA)
Prost Acer
|
1:28.586"
|
|
17
|
Button
(GB)
Benetton Renault
|
1:28.902"
|
|
18
|
Alonso
(E)
Minardi European
|
1:28.931"
|
|
19
|
Bernoldi
(BZ)
Arrows Asiatech
|
1:29.273"
|
|
20
|
Marques
(BZ)
Minardi European
|
1:29.589"
|
|
21
|
Verstappen
(NL)
Arrows Asiatech
|
1:29.750"
|
|
22
|
Montoya
(CO)
Williams BMW
|
1:39.812"
|
|
|
| |
| Freitag |
13.
April |
11.00
- 12.00 |
Freies Training 1-1 |
| Freitag |
13.
April |
13.00
- 14.00 |
Freies Training 1-2 |
| Samstag |
14.
April |
09.00
- 09.45 |
Freies Training 2-1 |
| Samstag |
14.
April |
10.15
- 11.00 |
Freies Training 2-2 |
| Samstag |
14.
April |
13.00
- 14.00 |
Qualifying |
| Sonntag |
15.
April |
09.30
- 10.00 |
Warm-up |
| Sonntag |
15.
April |
14.00
- 16.00 |
Rennen (56 Runden) |
|
| |
|
02. - 04.03.
|
|
AUS
|
|
16. - 18.03.
|
|
MAL
|
|
27.02.-01.04.
|
|
BZ
|
|
13. - 15.04.
|
|
RSM
|
|
27. - 29.04.
|
|
E
|
|
11. - 13.05.
|
|
A
|
|
25. - 27.05.
|
|
MC
|
|
08. - 10.06.
|
|
CDN
|
|
22. - 24.06.
|
|
EU
|
|
29.06.-01.07.
|
|
F
|
|
13. - 15.07.
|
|
GB
|
|
27. - 29.07.
|
|
D
|
|
17. - 19.08.
|
|
HU
|
|
30.08.-02.09.
|
|
B
|
|
14. - 16.09.
|
|
I
|
|
28. - 30.09.
|
|
USA
|
|
12. - 14.10.
|
|
J
|
|
|
|
|
Rennen
GP von San Marino
|
| 1. R. Schumacher |
| 2. Coulthard |
| 3. Barrichello |
| 4. Häkkinen |
|
5. Trulli
|
| 6. Frentzen |
| 7. Heidfeld |
M. Schumacher OUT
in 25. Runde (Bremsanlage) |
|
