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Motorsport |
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WM-Endstand
2007 nach 17 Läufen
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| 1 |
Räikkönen |
110
|
| 2 |
Hamilton |
109
|
| 3 |
Alonso
|
109
|
| 4 |
Massa |
94
|
| 5 |
Heidfeld |
61
|
| 6 |
Kubica |
39
|
| 7 |
Kovalainen |
30
|
| 8 |
Fisichella |
21
|
| 9 |
Rosberg |
20
|
| 10 |
Coulthard |
14
|
| 11 |
Wurz |
13
|
| 12 |
Webber |
10
|
| 13 |
Trulli |
8
|
| 14 |
Vettel |
6
|
| 15 |
Button |
6
|
| 16 |
Schumacher |
5
|
| 17 |
Sato |
4
|
| 18 |
Liuzzi |
3
|
| 19 |
Sutil |
1
|
| 1 |
Ferrari
|
204
|
| 2 |
BMW
Sauber |
101
|
| 3 |
Renault |
51
|
| 4 |
Williams |
33
|
| 5 |
Red
Bull |
24
|
| 6 |
Toyota |
13
|
| 7 |
Toro
Rosso |
8
|
| 8 |
Honda |
6
|
| 9 |
Super
Aguri |
4
|
| 10 |
Spyker |
1
|
| * |
McLaren
|
exc.
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WM-Läufe
2008 (= 18 Läufe)
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14.
- 16.03.
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|
AUS
|
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|
21.
- 23.03.
|
|
MAL
|
 |
|
04.
- 06.04.
|
|
BH
|
 |
|
25.
- 27.04.
|
|
E
|
 |
|
09.
- 11.05.
|
|
TR
|
 |
|
23.
- 25.05.
|
|
MC
|
 |
|
06.
08.06.
|
|
CDN
|
 |
|
20.
- 22.06.
|
|
F
|
 |
|
04.
- 06.07.
|
|
GB
|
 |
|
18.
- 20.07.
|
|
D
|
 |
|
01.
- 03.08.
|
|
HU
|
 |
|
22.
- 24.08.
|
|
EU
|
 |
|
05.
- 07.09.
|
|
B
|
 |
|
12.
- 14.09.
|
|
I
|
 |
|
26.
- 28.09.
|
|
SGP
|
 |
|
10.
- 12.10.
|
|
J
|
 |
|
17.
- 19.10.
|
|
CN
|
 |
|
31.10.
- 02.11.
|
|
BZ
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WM-Endstand
nach
18 Läufen
|
| 1 |
Hamilton |
98
|
| 2 |
Massa |
97
|
| 3 |
Räikkönen
|
75
|
| 4 |
Kubica |
75
|
| 5 |
Alonso |
61
|
| 6 |
Heidfeld |
60
|
| 7 |
Kovalainen |
53
|
| 8 |
Vettel |
35
|
| 9 |
Trulli |
31
|
| 10 |
Glock |
25
|
| 11 |
Webber |
21
|
| 12 |
Piquet |
19
|
| 13 |
Rosberg |
17
|
| 14 |
Barrichello |
11
|
| 15 |
Nakajima |
9
|
| 16 |
Coulthard |
8
|
| 17 |
Bourdais |
4
|
| 18 |
Button |
3
|
| 1 |
Ferrari |
172
|
| 2 |
McLaren |
151
|
| 3 |
BMW
Sauber |
135
|
| 4 |
Renault |
80
|
| 5 |
Toyota |
56
|
| 6 |
Toro
Rosso |
39
|
| 7 |
Red
Bull |
29
|
| 8 |
Williams |
26
|
| 9 |
Honda |
14
|
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Am Mittwoch, 24.
Oktober 2007, hat der FIA-Weltrat beschlossen, die Motorenentwicklung
ab 2008 für zehn Jahre einzufrieren. Eine Änderung
von Einzelteilen ist erst nach fünf Jahren mit Einverständnis
aller Teameigner und mit einer Voranmeldung von zwei Jahren
möglich.
Der Weltrat hat Ferrari für 2008 und 2009 die Unterstützung
zweier Teams mit Motoren erlaubt.
Zudem hat der Weltrat die Umbennung des Spyker-Teams in Force
India akzeptiert. |
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