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Formel
1-WM - 16. von 16 Läufen
Suzuka- GP von Japan (Finale) (31. Oktober) |
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Der Finne Mika Häkkinen verteidigte mit seinem verdienten fünften Saisonsieg auf McLaren-Mercedes seinen WM-Titel. Er ist der siebte WM-Pilot, dem eine erfolgreiche Titelverteidigung gelang. Mit den Plätzen zwei von Michael Schumacher und drei von Vize-Champion Eddie Irvine holte Ferrari seinen ersten WM-Titel seit 1983, als die Italiener wie jetzt in Suzuka die Marken-WM gewannen.  Michael Schumacher, der seine Pole-Position nicht in eine Führung ummünzen konnte, sondern diese an Häkkinen abgeben musste, konnte den Sieg und damit die Weltmeisterschaft an Häkkinen nicht verhindern. Der Finne landete am Ende einen klaren Start- und Zielsieg. Sein Titelrivale Eddie Irvine, der vor dem Finale noch mit vier Punkten vor Häkkinen führte, fuhr im Ferrari ein zu schwaches Rennen, um noch seinen ersten WM-Titel gewinnen zu können. Nach der umstrittenen FIA-Entscheidung am grünen Tisch nahm die letzte Formel 1-WM in diesem Jahrtausend ein gerade noch versöhnliches Ende, wenn auch das Pariser Urteil einigen Schatten auf die Saison 1999 wirft. Michael Schumacher verlor augenscheinlich das Rennen beim Start, bei dem der Pole-Setter schlecht hinter Häkkinen wegkam. Auf dieser Position, von einer durch Häkkinens Boxenbstopp resultierenden Führung abgesehen, sollte Schumacher auch bleiben. McLaren-Mercedes verlor die Marken-WM, als der drittplazierte David Coulthard in der 35. von 53 Runden ins Kiesbett rutschte, die Frontpartie abriss und nach einem Wechsel im 40. Umlauf ausfiel. Als moralischer Weltmeister wurde Heinz-Harald Frentzen bezeichnet. Der Mönchengladbacher, inwischen verheiratet, schloss seine beste Saison mit dem vierten Platz in Suzuka, ohne allerdings mit seinem Jordan-Honda in den Spitzenkampf eingreifen zu können, und mit einem ausgzeichneten dritten WM-Platz ab. Ralf Schumacher fuhr mit seinem Williams auf den fünften Rang und belegte am Saisonende den sechsten Tabellenplatz. Damit haben sich mit dem WM-Dritten Frenten, den Tabellenfünften und Sechsten drei deutsche Piloten in den ersten WM-Rängen plaziert, ein tolles Ergebnis für Deutschland. |
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WM-Stände
nach 16 von 16 Läufen:
Fahrer:
1.
Häkkinen: 76
2.
Irvine: 74
3.
Frentzen: 54
4.
Coulthard: 48
5.
M. Schumacher: 44
6.
R. Schumacher: 35
7.
Barrichello: 21
8.
Herbert: 15
9.
Fisichella: 13
10.
Salo: 10
11.
Hill: 7
11.
Trulli: 7
13.
Wurz: 3
14.
Alesi: 3
14.
Diniz: 3
16.
Panis: 2
17. De La Rosa: 1
17. Gene: 1
Konstrukteure:
1. Ferrari: 128
2.
McLaren-
Mercedes: 124
3. Jordan Mugen-
Honda: 61
4.
Stewart-Ford: 36
5.
Williams-
Supertech: 35
6.
Benetton-
Playlife: 16
7.
Prost-Peugeot: 9
8. Sauber-
Petronas: 6
9.
Arrows TWR: 1
10. Minardi-Ford: 1