03.07.2006:
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HINWEIS:
Das offizielle Rallye-Magazin der OMV ADAC Rallye 2006 jetzt
bestellen unter www.rallye1.de.
Große und kleine Zahlen bei der Rallye-WM
• Logistische Meisterleistung der WRC-Teams
• Enormer Materialaufwand für eine WM-Saison
• Top-Zeiten für Fahrzeugservice
Der deutsche Weltmeisterschaftslauf OMV ADAC RALLYE (10.
- 13. August) ist nur eine von insgesamt 16 WM-Runden in
Europa und Übersee. Um ihre Fahrerstars, Manager, Ingenieure
und Mechaniker optimal zu versorgen sowie ihre Rallye-Fahrzeuge
proper zu warten, müssen besonders die Profi-Teams eine
ausgeklügelte Logistik und Servicearbeit bewältigen.
Das folgende Zahlenspiel – am Beispiel des Ford-Werksteams
- ermöglicht einen interessanten Blick hinter die Kulissen
und gilt ähnlich für die ebenfalls in Deutschland startenden
Profi-Teams von Kronos-Citroen, OMV-Peugeot, Red-Bull-Skoda,
Stobart-Ford und Subaru:
• 184.374 Flugkilometer legt jedes Teammitglied pro WM-Saison
zurück
• 32.000 Flaschen Mineralwasser (0,3 l) werden pro Saison
getrunken
• 16.064 Mahlzeiten werden am jeweiligen Zentralservice
serviert
• 10.000 Kilometer absolvierten die Teams bei den ersten
acht WM-Läufen
2006
• 7.900 Testkilometer absolvierte das Ford-Team in 2005
• 5.575 Quadratmeter groß ist das M-Sport-Hauptquartier
in Dovenby Hall
• 4.800 Hotelzimmer werden pro Saison gesucht und gebucht
• 4.514 Arbeitsstunden leistet das Team bei 16 WM-Läufen
• 4.215 WM-Prüfungen wurden seit 1999 gefahren
• 2.800 Kilometer auf Bestzeit fuhren die Piloten bis zur
Saisonhalbzeit 2006
• 1.600 Kilo Frühstücksspeck konsumiert das britische Team
pro Saison
• 1.287,7 Kilometer lang ist die Strecke der OMV ADAC RALLYE
2006
• 1.230 Kilogramm muss ein WRC mindestens wiegen
• 1.000 Rollen Toilettenpapier werden jährlich am Service
benötigt
• 1.000 Daten werden pro Sekunde vom WRC-Computer gesendet
• 900 Grad beträgt die normale Arbeitstemperatur eines WRC-Turboladers
• 580 Reifen werden allein für Tests benötigt
• 370 Millimeter Durchmesser weist die Focus-Bremsscheibe
auf
• 352,17 Bestzeitkilometer stehen auf dem Programm der OMV
ADAC RALLYE
• 300 Händler pro WM-Lauf tanken am Ford-Service Rallye-Motivation
• 273 Tage wurden für die Entwicklung des Focus WRC06 realisiert
• 210 Stundenkilometer schnell ist eine WRC-Schotterversion
• 200 Pakete Kekse werden bei einer Rallye geknabbert
• 193 Zentimeter groß ist Ex-Champion Marcus Grönholm (Finnland)
• 180 fest angestellte Mitarbeiter arbeiten in der Rallyeschmiede
in Dovenby
Hall
• 112 Sensoren sind in einem WRC06 montiert
• 100 Liter Motoröl werden pro WM-Runde verbraucht
• 98 Dezibel Lautstärke sind das WRC-Limit
• 94 Liter Treibstoff fasst ein WRC-Sicherheitstank
• 67 Testtage sind allein für die WM-Saison 2006 eingeplant
• 67 Focus WRC wurden seit 1999 bei M-Sport gebaut
• 55 Mitarbeiter arbeiten bei jedem WM-Lauf (Minimum-Teamstärke)
• 45 Minuten brauchen die Mechaniker für einen kompletten
Getriebewechsel
• 44 Halogenstrahler erleuchten den Ford-Serviceplatz
• 42 Strom-Steckdosen werden am Service benötigt
• 16 WM-Siege hat Ford seit 1999 erobert
• 10 Minuten brauchen die Mechaniker für einen Bremsenwechsel
• 7 Minuten werden für den kompletten Fahrwerkwechsel benötigt
• 6 zusätzlich Frontscheinwerfer sind beim WRC erlaubt
• 6 Bestzeiten setzte der OMV-Pilot Manfred Stohl in der
ersten Saisonhälfte
• 3,9 Sekunden verstreichen beim Sprint von Null auf Tempo
100
• 3 Minuten dauert ein Kupplungswechsel am Zentralservice
• 0,6 Liter Spritverbrauch werden pro Prüfungskilometer
kalkuliert
• 0,050 Sekunden dauert ein Gangwechsel (50 Millisekunden)..
