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Petter Solberg muss um Start auf Korsika zittern

Petter Solberg muss um seinen Start beim 12. WM-Lauf auf Korsika zittern. Der WM-Vierte traf beim Shakedown am Donnerstag mit seinem Subaru Impreza WRC einen Pfosten so stark, dass er in den Service-Park bei Ajaccio geschleppt werden musste. Die Beschädigung scheint so groß zu sein, dass Subaru die FIA um Erlaubnis ge-

fragt hat, auf den Show-Start am Donnerstagabend verzichten zu dürfen, um den Impreza weiter reparieren zu können, damit er eventuell bis zum richtigen Start am Freitagmorgen einsatzfähig ist.

Solberg war bei seinem vierten Durchgang im Shakedown-Test nach 1,9 Kilometern von der Strecke abgekommen und hatte sein Fahrzeug stark beschädigt. "Wir kamen in einer Rechtskurve auf losem Schotter und rutschten von der Strecke", so Solberg. "Das Heck traf einen Telefonmasten, dadurch entstand viel Schaden."

Das Team lässt nun einen Ersatz-Impreza, es ist der, der für den Einsatz von Tommi beim 13. WM-Lauf in Spanien (23. - 28. Oktober) vorbereitet wurde, aus dem englischen Banbury mit allen wichtigen Ersatzteilen einfliegen. Team-manager David Lapworth baut darauf, dass die FIA auch erlaubt, dass Petter Solberg, der wie sein Beifahrer Philip Mills beim Unfall mit dem Telefonmast un verletzt blieb, auch am Freitagmorgen mit diesem "T-Car" auch starten darf.

Das für die WM-Einsätze von Subaru zuständige Prodrive-Team gewinnt diesem Unfall allerdings auch ein positives Omen ab. Der letzte Unfall eines von Prodrive eingesetzten Fahrzeugs ereignete sich auf Korsika 1987, als Bernard Beguin mit seinem BMW M3 ebenfalls von der Strecke abflog, was den Franzosen aber nicht hinderte, die Rallye später auch zu gewinnen. Es war übrigens der einzige WM-Sieg eines BMW M3.