13.
Juni 2008 - Audi-Info:
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Audi
startet in Le Mans aus der zweiten Reihe
- Audi R10 TDI auf den Startplätzen vier, fünf und
sieben
- Audi Sport Team Joest gut vorbereitet für das Rennen
- Allan McNish fährt schnellste Zeit mit vollem Tank
Nach zwei
problemlosen Trainingstagen startet das Audi Sport Team
Joest am Samstag um 15 Uhr gut aussortiert in die 76. Auflage
der 24 Stunden von Le Mans. Der Audi Mannschaft gelang es,
mit allen drei Audi R10 TDI eine gute und vor allem sicher
zu fahrende Abstimmung für das Rennen zu er-arbeiten.
Nach dem ersten Qualifying am Mittwochabend wurden die R10
TDI komplett zerlegt und mit frischen Teilen neu aufgebaut.
Im zweiten Qualifying am Donnerstagabend fuhren sie bereits
in jener Konfiguration, mit der sie auch in das Rennen gehen
werden.
Die Rundenzeiten an der Spitze des 55 Wagen starken Starterfeldes
lagen am Donnerstag deutlich dichter zusammen als am Vortag
und gaben damit einen Vorgeschmack auf das mit Spannung
erwartete Duell zwischen den schnell-sten Sportwagen der
Welt. Bester Audi Pilot war erneut Allan McNish, der sich
gegenüber dem Vortag noch einmal um drei Zehntelsekunden
steigern konnte. Mit vollem Tank unterbot der Schotte die
schnellste Zeit eines Audi R10 TDI aus dem Vorjahr um mehr
als drei Sekunden.
Dindo Capello, Tom Kristensen und Allan McNish gehen damit
am Samstag als bestplatziertes Audi Team aus der zweiten
Reihe von Startplatz vier ins Rennen. Lucas Luhr, Alexandre
Prémat und Mike Rockenfeller starten von Position fünf.
Frank Biela, Emanuele Pirro und Marco Werner konnten ihre
Zeit vom Vortag verbessern, fielen jedoch auf Startplatz
sieben zurück.
Im Audi Lager gab es während der beiden Trainingstage keinerlei
außerplan-mäßige Zwischenfälle. Damit kann sich die Audi
Mannschaft ruhig und kon-zentriert auf das Rennen vorbereiten
und sich ausgeruht der großen Heraus-forderung stellen.
Audi startet in diesem Jahr zum zehnten Mal bei den 24 Stunden
von Le Mans und hat den französischen Langstrecken-Klassiker
bereits siebenmal gewon-nen - 2005 übrigens aus einer ähnlichen
Ausgangsposition: Damals startete der beste Audi ebenfalls
aus der zweiten Reihe. Am Ende siegte Audi mit zwei Runden
Vorsprung.
Über 250.000 Zuschauer werden am Wochenende in Le Mans erwartet.
Mil-lionen von Fans verfolgen das "Rennen des Jahres" im
Fernsehen. In Europa überträgt Eurosport live aus Le Mans.
Stimmen nach Qualifying
Dr. Wolfgang Ullrich (Audi Motorsportchef):
"Das wird sicherlich ein spannendes Rennen. Am Donnerstag
lagen die Run-denzeiten dicht zusammen, und das auf einem
sehr hohen Niveau. Wir haben unser Programm konsequent durchgezogen
und für alle drei Autos ein gutes Trocken-Setup gefunden,
mit dem alle Fahrer bestens zurechtkommen. Es lässt sich
auch rasch auf ein gutes Regen-Setup umbauen, wenn der Bedarf
da sein sollte. Wir haben die Lichter optimal eingestellt
und sind die Ersatz-teile gefahren. Ich denke, wir sind
für das Rennen gut vorbereitet."
Dindo Capello (Audi R10 TDI #2):
"Auch im zweiten Training haben wir die richtige Arbeitsweise
gezeigt. Das Auto ist im Vergleich zum Tag zuvor noch einmal
besser geworden. Es ist nun einfacher zu fahren. Selbst
auf alten Reifen und mit viel Treibstoff ist es schneller
geworden. Genau das brauchen wir - einen Rennwagen, der
einfach zu beherrschen ist und es möglich macht, dort ans
Limit zu gehen, wo es nötig ist, ohne dabei große Risiken
einzugehen. Am Ende fühlte sich das Auto genau so an, wie
wir es uns gewünscht haben. Die Fahrer, Ingenieure und Mechaniker
haben gut zusammengearbeitet."
Tom Kristensen (Audi R10 TDI #2):
"Glückwunsch an Peugeot zur Pole. Wir haben uns bei unserem
Auto auf die Arbeit für das Rennen konzentriert. Ich habe
das Gefühl, dass unser Audi R10 TDI für ein drei Jahre altes
Auto nicht besser sein könnte. Ich bin sehr glück-lich und
freue mich, im Rennen am Steuer zu sitzen und zu sehen,
was dieses Jahr geschieht."
Allan McNish (Audi R10 TDI #2):
"Das heutige Training verlief sehr positiv. Wie schon am
Vorabend haben wir uns nicht um das Qualifying gekümmert,
sondern die Zeit darauf verwendet, die Balance und Konstanz
zu verbessern. Das hat uns erlaubt, ähnlich schnelle Zeiten
zu fahren wie Peugeot. Tom (Kristensen), Dindo (Capello)
und ich fühlen uns im Auto sehr wohl. Ob mit vollem oder
nahezu leerem Tank, auf gebrauchten oder neuen Reifen -
wir sind glücklich. Das gibt uns die Zuver-sicht, vom Start
weg zu attackieren."
Lucas Luhr (Audi R10 TDI #3):
"Die Startposition ist bei einem 24-Stunden-Rennen wichtig
für das Ego eines Fahrers, aber nicht für den Ausgang des
Rennens. Unsere Gegner sind schnell, keine Frage. Aber ich
glaube, dass wir am Samstag und Sonntag mit einer guten
Strategie, unserem starken Team und einer geschlossenen
Mann-schaftsleistung dichter dran sein werden. Wir haben
in den vergangenen Tagen viel gearbeitet und auch viel gelernt
- jetzt freue ich mich darauf, dies alles im Rennen umzusetzen."
Alexandre Prémat (Audi R10 TDI #3):
"Ich bin zufrieden mit dem fünften Startplatz. Viel bedeutet
er nicht, denn hier in Le Mans haben schon Autos von der
Pole Position verloren und andere vom letzten Startplatz
gewonnen. Ich freue mich auf die 24 Stunden mit Mike (Rockenfeller)
und Lucas (Luhr), denn zusammen mit unserem Audi R10 TDI
sind wir drei ein richtig starkes Team. Ich wünsche allen
Startern in Le Mans viel Glück - und uns ein besonders großes
Stück davon."
Mike Rockenfeller (Audi R10 TDI #3):
"Wir haben unsere Arbeit verrichtet. Jetzt werden wir die
gesammelten Daten auswerten und daraus die beste Abstimmung
für das Rennen finden. Den Freitag nutzen wir auch, um ein
wenig zu entspannen. Ein Highlight ist na-türlich die Fahrerparade
durch die Innenstadt von Le Mans. Ich freue mich auf den
Start am Samstag - dann können wir endlich das machen, wozu
wir hier sind: Unser Bestes geben, um ein gutes Resultat
für Audi zu holen."
Frank Biela (Audi R10 TDI #1):
"Wir haben das Programm absolviert, das wir uns vorgenommen
haben. Das Auto ist für das Rennen in einer guten Balance,
mit der jeder von uns recht zufrieden war. Wir sind also
ganz ordentlich aufgestellt und müssen nun abwarten, welches
Tempo wir im Rennen erreichen werden. Noch kann man es nicht
genau sagen, denn es kam darauf an, wer wann welche Reifen
und welche Spritlast gefahren hat."
Emanuele Pirro (Audi R10 TDI #1):
"Das war noch ein guter Tag für uns. Wir haben das Auto
weiter abgestimmt und es dabei verbessert. Ich glaube, dass
wir gegenüber dem Vortag noch etwas gefunden haben, was
uns gefehlt hat. Wir haben keinen ernsthaften Qualifying-Anlauf
unternommen. In Rennabstimmung fühlt sich das Auto gut an,
und ich bin relativ optimistisch."
Marco Werner (Audi R10 TDI #1):
"Wir haben noch ein paar kleine Schritte gemacht. Ich war
sehr zufrieden mit den Runden bei Dunkelheit gegen Ende.
Die Zeiten waren sehr gut und auch konstant. Ich denke,
dass es für uns immer besser geworden ist. Training und
Rennen sind zwei unterschiedliche Dinge. Die Konstanz über
die Distanz war bei uns immer der Schlüssel zum Erfolg."
Ralf Jüttner (Technischer Direktor Audi Sport Team Joest):
"Wir hatten zwei gute, produktive Trainingstage mit allen
drei Autos. Die Fah-rer des Fahrzeugs mit der Startnummer
2 sind rundum happy. Marco (Werner) war mit dem Auto Nummer
1 am Ende auch sehr zufrieden. Der R10 TDI mit der Startnummer
3 hat am Donnerstag einen kleinen Schritt in die falsche
Richtung gemacht, den wir aber noch korrigieren konnten.
Damit sind alle drei Fahrzeuge auf einem guten Stand. Wir
können bestens vorbereitet in das Rennen gehen."
Die Startaufstellung in Le Mans
1. Lamy/Sarrazin/Wurz (Peugeot 908 HDi FAP) 3.18,513
Min.
2. Montagny/Zonta/Klien (Peugeot 908 HDi FAP) 3.18,682 Min.
3. Gené/Minassian/Villeneuve (Peugeot 908 HDi FAP) 3.20,451
Min.
4. Capello/Kristensen/McNish (Audi) 3.23,847 Min.
5. Luhr/Prémat/Rockenfeller (Audi) 3.24,287 Min.
6. Charouz/Mücke/Enge (Lola-Aston Martin) 3.25,158 Min.
7. Biela/Pirro/Werner (Audi) 3.25,289 Min.
8. Ito/Tachikawa/Kataoka (Dome-Judd) 3.26,928 Min.
9. Collard/Boullion/Dumas (Pescarolo-Judd) 3.28,533 Min.
10. Ayari/Duval/Groppi (Courage-Oreca-Judd) 3.30,490 Min.
…
TV-Sendezeiten
Samstag, 14. Juni
14:30 - 15:45 Uhr Eurosport
18:15 - 20:00 Uhr Eurosport
22:00 - 22:30 Uhr Eurosport
Sonntag, 15. Juni
01:45 - 08:45 Uhr Eurosport
11:00 - 12:00 Uhr Eurosport
14:00 - 15:15 Uhr Eurosport
