19. März 2006 - Ergebnis (pdf):

Rallye Kohle & Stahl 2006
* Start in die KÜS SRM
* 35 anspruchsvolle WP-Kilometer zum Auftakt

Die Saarländische KÜS Rallyemeisterschaft startet an diesem Samstag mit einem echten Leckerbissen in die Saison 2006. Vor drei Jahren noch eine eingesessene Herbstrallye, hat sich die "Kohle" in den letzten Jahren immer mehr ins Frühjahr gemogelt und bildet in diesem Jahr den Auftakt der KÜS SRM. Dabei stehen sechs Wertungsprüfungen mit insgesamt 35 Kilometern auf dem Programm.

Die reine Asphalt-Rallye führt über anspruchs- und reizvolle Feldwege, auch die ein oder andere verzwickte Waldpassage wird nicht fehlen. "Kohle"-Fans dürfen sich in diesem Jahr besonders auf den spektakulären und interessan-ten Rundkurs "Heinzelberg" (8,56 Kilometer) freuen. Mit selektiven und schnellen Streckenabschnitten, aber auch engen Kurven wird die WP am Sportplatz wieder zum Erlebnis. "Heinzelberg" wird an diesem Tag zweimal absolviert, als WP 1 und 4.

Zwei weitere Start-Ziel-Prüfungen stehen zusätzlich auf dem Programm, die 5,22 Kilometer lange WP "Mosberg-Richweiler" als WP 2 + 5 sowie "Hinkel-stein" als 3 + 6 mit rund vier Kilometern Länge.

Rund 200 Helfer sind seit Monaten im Einsatz, um diesen Start in die KÜS SRM-Saison 2006 in diesem Rahmen möglich zu machen. Genau so viele werden auch am Samstag im Einsatz sein.

Los geht's für die zahlreichen Teams aus In- und Ausland bereits um halb 8 am Morgen mit der Doku- sowie technischen Abnhame. Für die Zuschauer wird es gegen 13 Uhr erstmals richtig interessant, dann sammelt sich der Tross am Rallyezentrum in Wolfersweiler. Eine halbe Stunde später rollt das erste Fahrzeug am Autohaus Brocker über die Startrampe zur ersten Wer-tungsprüfung und die insgesamt 117 zu fahrenden Streckenkilometer. Es wird um 17 Uhr im Rallyezentrum auf der Zielrampe erwartet, bevor dann, rund vier Stunden später zur Siegerehrungs-Party geladen wird.

Im vergangenen Jahr kam die Allrad-Gilde bei der "Kohle" voll auf ihre Kosten. Kai Zimmer heimste mit seinem Ford Escort Cosworth den Ge-samtsieg ein, vor Marc Färber im Mitsubishi EVO 4 und Subaru Impreza-Pilot Armin Sommer. SRM-Titelverteidiger Lars Mysliwietz landete auf Rang 4.

Insgesamt erwarten die Veranstalter rund 5000 Zuschauer entlang der spektakulären Wertungsprüfungen - schon jetzt also ein gelungener Auftakt in die Saison 2006. Schon im vergangenen Jahr konnte die Saarländische KÜS Rallyemeisterschaft mit spannenden Läufen und einem ungeheueren Zuschauerzuwachs überzeugen.

Auch in diesem Jahr zeichnet sich ein entsprechend reges Interesse ab, nicht zuletzt aufgrund der Mischung aus beliebten Traditionsrallye und neuen Veranstaltungen sowie der Tatsache, dass die Meisterschaft über den saarländischen Tellerrand nach Luxemburg seine Fühler ausstreckt.

Durch die gute Zusammenarbeit mit den Behörden ist es den jeweiligen Veranstaltern gelungen, erstklassige Wertungsprüfungen anbieten zu können, die auch immer mehr ausländische Fahrer anlocken. Auch für einen besseren Service für die Teams hat man gesorgt. So wird es 2006 eine schnelle Zeitnahme geben, die Zwischenstände schon während der Rallye-Pausen bekannt geben kann.

Los geht's mit der Traditionsrallye "Kohle und Stahl" rund um Wolfersweiler. Im Laufe der Jahre hat sich die "Kohle" mehr und mehr vom Herbst in den Jahresanfang verschoben. Für die Fans und Teams ist das perfekt, denn eine bessere Einstimmung auf die Saison ist mit diesem Rallye-Urgestein nicht denkbar. Vor allem die anspruchsvollen Wertungsprüfungen auf schönen Feldwegen machen Aktiven und Zuschauern Laune.

Auch die, erst seit letztem Jahr bestehende Rallye "Lebacher Land" ist am 22. Juli Station der KÜS SRM. 2005 wurde diese Rallye aus der Taufe gehoben und direkt als Erfolg gefeiert. Der rasante Aufstieg der Saar-ländischen KÜS Rallyemeisterschaft der letzten Zeit war auch Grund dafür, dass die SRM auch mit dem angrenzenden Ausland auf Tuchfühlung geht. So wird es am 30. September einen kompletten SRM-Lauf als Rallye 200 in Luxemburg geben.

Abschluss der Saison 2006 wird die traditionsreiche "Litermont Rallye" rund um Piesbach sein. Sie gilt als eine der anspruchsvollsten Veranstaltungen im SRM-Kalender und wird die Teams im, bis dahin hoffentlich spannenden Meisterschaftskampf nochmals richtig fordern. Nicht zuletzt deshalb, weil für die eingeschriebenen Teams in der diesjährigen Saison einige Schmankerl geboten werden.

So fährt der Sieger der Fahrerwertung 2006, in der folgenden KÜS-SRM-Saison 2007 nenngeldfrei. Der Fahrer, der nach der Rallye Warndt führend in der Meisterschaft ist, hat die Möglichkeit bei der KÜS Saarland-Rallye ebenfalls nenngeldfrei zu starten. Gleichzeitig warten Nenngeldermäßigungen über je 40 Euro bei einem der beiden Challenge-Läufen ( Piesbach, St. Wendeler Land ).

Auch diesmal wird es wieder eine Straßenreifenwertung geben. Diese Wertung wurde schon 2005 sehr gut angenommen, denn diese Innovation sorgt dafür, dass die Saarländische KÜS Rallyemeisterschaft kostengünstig, aber dennoch anspruchsvoll bleibt. Dafür sorgen auch die neuen Verzehrbons von je 10 Euro für Fahrer und Beifahrer für jede Veranstaltung.

Neu in diesem Jahr: Die Separate Wertung für Historische Fahrzeuge CTC und CGT. Die Veranstalter sind sich sicher: Die Auswahl der einzelnen Rallyes sowie das Top-Fahrerfeld aus In- und Ausland machen die Saar-ländische KÜS Rallyemeisterschaft auch im Jahr 2006 zu DEM Rallye-erlebnis im Südwesten der Republik.