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Rallye-Weltmeisterschaft 2001 - 3. von 14 Läufen
35. TAP-Rallye Portugal (8. - 11. März 2001)
Länge: 1.794,47 km * 22 WP's = 390,14 km
Angaben in Ortszeit (1 Stunde später zu MEZ)

WM-Stände nach dem 3. von 14 Läufen:

 

Fahrer:

 

Marken:
 
1. Mäkinen 20 1. Mitsubishi 23
2. Sainz 16 2. Ford 20
3. Rovanperä 10 3. Hyundai 8
4. Delecour 8 4. Subaru 7
4. Radström 6 5. Skoda 6
6. Gardemeister 5 6. Peugeot 4
7. Grönholm 4   Citroën 0
8. Schwarz 3      
8. Burns 3      
10. Loix 1
10. Solberg 1
10. A. McRae 1

22. WM-Sieg für Mäkinen vor Sainz
Mäkinen wieder alleiniger WM-Spitzenreiter

Santa Maria da Feira/Portugal (th) - Die Finnen Tommi Mäkinen/Risto Mannisenmäki gewannen auf Mitsubishi Lancer den dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft im verregneten Portugal. Nach 18 äußerst schmierigen Prüfungen über knapp 300 Kilometer und nach 1 700 Gesamtkilometern verwiesen sie die Spanier Carlos Sainz/Luis Moya, die vor der letzten Entscheidung im Ford Focus noch drei Zehntelsekunden vor Mäkinen lagen, um 8.6 Sekunden auf den zweiten Platz. Der vierfache Weltmeister Mäkinen (1996 bis 1999) krönte seinen 100. WM-Start mit seinem 22. WM-Triumph. In der WM-Tabelle übernahm der 37-Jährige nach seinem zweiten Saison-sieg mit nun 20 Punkten die alleinige WM-Führung vor Sainz mit 16 Zählern. Bei den Marken setzte sich der Spitzenreiter Mitsubishi mit 33 Punkten weiter vom Verfolger Ford um 13 Zähler ab. Zu seinen ersten vier WM-Punkten kam der finnische Weltmeister Marcus Grönholm, der zusammen mit seinem Landsmann Timo Rautiainen im Peugeot 206 den dritten Platz (Rückstand: 2:55,6 Minuten) belegte. "Für die letzte Prüfung haben wir uns vorgenommen: Alles oder nichts. Ich bin wirklich auf der allerletzten Rille gefahren, und das war bei diesen sehr schmierigen Bedingungen ein Spiel mit dem Feuer gewesen. Unser Risiko hat sich gelohnt", freute sich der alleinige WM-Spitzenreiter Mäkinen zu seinem zweiten Portugal-Erfolg nach 1997.


22. Sieg und alleinige WM-Spitze für Tommi Mäkinen

"Solche Bedingungen wie hier habe ich noch nie erlebt. Ich denke, das war auch bisher meine härteste Rallye." Carlos Sainz, der noch vor der letzten Entscheidung knapp vor Mäkinen führte, zeigte sich als fairer Verlierer: "Tommi hat wirklich alles auf eine Karte gesetzt. Ich habe es auch versucht, aber er ist wie ein Teufel gefahren und war nicht zu schlagen. Dennoch, bei diesen Verhält-nissen ist ein zweiter Platz ein tolles Ergebnis."

Nach der portugiesischen Schlammschacht kamen die britischen Vorjahres-sieger Richard Burns/Robert Reid im Subaru Impreza mit einem Rückstand von 3:24,3 Minuten auf den vierten Rang vor den Franzosen François Delecour/Daniel Grataloup, die im Ford Focus 10:06,8 Minuten hinter Mäkinen lagen, ins Ziel. Die diesmal in Portugal extrem harte Bedingungen führten auf den drei Etappen zu einer wahren Ausfallsorgie. Nur 26 von den 94 gestarteten Teams kamen am Sonntagmittag in Wertung an. Zu den Opfern zählten auch die Deutschen Armin Schwarz/Manfred Hiemer (Oberreichenbach/München), die sehr früh wegen eines Kupplungsschadens am Skoda Octavia ausschieden. In der WM-Tabelle fiel Schwarz mit drei Punkten auf den achten Platz ab.

Trotz seines Ausfalls belegt der Finne Harri Rovanperä, der beim vorausge-gangenen Lauf in Schweden auf Peugeot seinen ersten WM-Sieg erzielte, mit zehn Punkten den dritten Platz vor Delecour mit acht Zählern. Bei Marken reihte sich Hyundai mit acht Punkten hinter Mitsubishi (33) und Ford (20) auf den dritten Platz vor Subaru (7) ein. Titelverteidiger Peugeot kam nach zwei Total-ausfällen dank des dritten Platzes des Champions Grönholm zu seinen ersten vier WM-Zählern und belegt nun den sechsten Platz.

Der nächste und vierte WM-Lauf findet von 23. bis 25. März 2001 im spanischen Lloret de Mar statt.


Donnerstag/Freitag,
8./9. März 2001:
1. Etappe:
Santa Maria da Feira -
Santa Maria da Feira
Länge: 754,65 km
10 WP's = 154,88 km



DO.
16.45
Start
Santa Maria

Länge

Do.
18.30
WP 1
Baltar

3,20 km

Do.
20.00
Ankunft
Santa Maria

 

Fr.
06.30
Start
Santa Maria

 

08.36
WP 2
Vizo 1
11,84 km
08.57
WP 3
Fafe 1
15,16 km
09.54
WP 4
Veira 1
26,68 km
11.51
WP 5
Vizo 2
11,84 km
12.12
WP 6
Fafe 2
15,16 km
13.09
WP 7
Veira 2
26,69 km
15.25
WP 8
Amarante

18,44 km

15.55
WP 9
Mondim

22,08 km

18.30
WP 10
Lousada

3,80 km

20.10
Ziel
Santa Maria  

Samstag, 10. März 2001:
2. Etappe:
Santa Maria da Feira-
Santa Maria da Feira
Länge: 707,51 km
9 WP's = 177,36 km



06.30
Start
Santa Maria

Länge

08.55
WP 11
Oliveira 1
24,78 km
09.58
WP 12
Arganil 1
14,27 km
10.26
WP 13
Gois 1
19,62 km
12.55
WP 14
Oliveira 2
24,78 km
13.58
WP 15
Arganil 2
14,27 km
14.36
WP 16
Gois 2
19,62 km
16.10
WP 17
Tabua

14,71 km

17.05
WP 18
Mortagua

21,38 km

17.40
WP 19
Agueiera

23,93 km

21.00
Ziel
Santa Maria

Sonntag, 11. März 2001:
3. Etappe:
Santa Maria da Feira -
Santa Maria da Feira
Länge: 332,31 km
3 WP's = 57,90 km


06.30
Start
Santa Maria

Länge

08.30
WP 20
Ponte de Lima - Este
23,49 km
09.06
WP 21
Ponte de Lima - Oeste
23,26 km
10.10
WP 22
Ponte de Lima - Sul
11,15 km
12.45
Ziel
Santa Maria
 



Rallye Aktuell
Spitze nach
WP 22:
22. Sieg für Mäkinen
1. Mäkinen
2. Sainz
3. Grönholm
Schwarz: OUT

Bestzeiten:
WP 1: Mäkinen
WP 2: Rovanperä
WP 3: Mäkinen
WP 4: Mäkinen
WP 5: Sainz
WP 6: gestrichen

WP 7: gestrichen

WP 8: Rovanperä
WP 9: Sainz
WP 10: Sainz
WP 11: Mäkinen
WP 12: Mäkinen
WP 13: Burns
WP 14: Burns

WP 15: Sainz

WP 16: Mäkinen
WP 17: Mäkinen
WP 18: Sainz
WP 19: gestrichen
WP 20: gestrichen
WP 21: Sainz
WP 22: Mäkinen

Führungen:
WP 1: Mäkinen
WP 2-3: Rovanperä
WP 4-18: Mäkinen
WP 21: Sainz
WP 22: Mäkinen

Wichtige
Ausfälle
Nach WP 1: Thiry - Elektrik
WP 2: Schwarz - Kupplung
WP 8: C. McRae - Motor
Solberg - Aufhängung
Nach WP 13: Rovanperä OUT Motor
WP 15: Loix - Kupplung
Märtin - Aufhängung


Portugal
Aktuell
Am Mittwoch fing der Skoda von Armin Schwarz beim Ab-fahren einer WP Feuer. Grund: Ein neuer Auspuffschutz war zu nahe am Aus-puff und enzündete sich. Zusammen mit François Delecour, der mit seinem Ford anhielt, konnte der Brand gelöscht werden. Am Skoda wurde wieder der alte Schutz angebracht, so dass Schwarz noch zweimal über die WP fahren und auch starten konnte.
100. WM-Start für Mäkinen
Tommi Mäkinen betreitet in Portugal seinen 100. WM-Lauf. 21 Mal konnte er gewinnen. Viermal wurde er von 1996 bis 1999 in Folge Weltmeister. Erst-mals startete er 1987 mit einem Fahrzeug der Gruppe N, die er in seiner Heimat bis zu seinem spektaku-lären Unfall anführte.

 

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