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Rallye-Weltmeisterschaft
2001 - 3. von 14 Läufen
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35.
TAP-Rallye Portugal (8. - 11. März 2001)
Länge: 1.794,47 km * 22 WP's = 390,14 km
Angaben in Ortszeit (1 Stunde später zu
MEZ)
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| WM-Stände
nach dem 3. von 14 Läufen: |
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Fahrer:
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Marken:
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| 1. |
Mäkinen |
20 |
1. |
Mitsubishi |
23 |
| 2. |
Sainz |
16 |
2. |
Ford |
20 |
| 3. |
Rovanperä |
10 |
3. |
Hyundai |
8 |
| 4. |
Delecour |
8 |
4. |
Subaru |
7 |
| 4. |
Radström |
6 |
5. |
Skoda |
6 |
| 6. |
Gardemeister |
5 |
6. |
Peugeot |
4 |
| 7. |
Grönholm |
4 |
|
Citroën |
0 |
| 8. |
Schwarz |
3 |
|
|
|
| 8. |
Burns |
3 |
|
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| 10. |
Loix |
1 |
|
|
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| 10. |
Solberg |
1 |
|
|
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| 10. |
A.
McRae |
1 |
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22.
WM-Sieg für Mäkinen vor Sainz
Mäkinen wieder alleiniger WM-Spitzenreiter
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Santa Maria da
Feira/Portugal (th) - Die Finnen Tommi Mäkinen/Risto Mannisenmäki
gewannen auf Mitsubishi Lancer den dritten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft
im verregneten Portugal. Nach 18 äußerst schmierigen Prüfungen
über knapp 300 Kilometer und nach 1 700 Gesamtkilometern verwiesen
sie die Spanier Carlos Sainz/Luis Moya, die vor der letzten
Entscheidung im Ford Focus noch drei Zehntelsekunden vor Mäkinen
lagen, um 8.6 Sekunden auf den zweiten Platz. Der vierfache
Weltmeister Mäkinen (1996 bis 1999) krönte seinen 100. WM-Start
mit seinem 22. WM-Triumph. In der WM-Tabelle übernahm der
37-Jährige nach seinem zweiten Saison-sieg mit nun 20 Punkten
die alleinige WM-Führung vor Sainz mit 16 Zählern. Bei den
Marken setzte sich der Spitzenreiter Mitsubishi mit 33 Punkten
weiter vom Verfolger Ford um 13 Zähler ab. Zu seinen ersten
vier WM-Punkten kam der finnische Weltmeister Marcus Grönholm,
der zusammen mit seinem Landsmann Timo Rautiainen im Peugeot
206 den dritten Platz (Rückstand: 2:55,6 Minuten) belegte.
"Für die letzte Prüfung haben wir uns vorgenommen: Alles oder
nichts. Ich bin wirklich auf der allerletzten Rille gefahren,
und das war bei diesen sehr schmierigen Bedingungen ein Spiel
mit dem Feuer gewesen. Unser Risiko hat sich gelohnt", freute
sich der alleinige WM-Spitzenreiter Mäkinen zu seinem zweiten
Portugal-Erfolg nach 1997.
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22. Sieg und alleinige
WM-Spitze für Tommi Mäkinen |
"Solche
Bedingungen wie hier habe ich noch nie erlebt. Ich denke,
das war auch bisher meine härteste Rallye." Carlos Sainz,
der noch vor der letzten Entscheidung knapp vor Mäkinen führte,
zeigte sich als fairer Verlierer: "Tommi hat wirklich alles
auf eine Karte gesetzt. Ich habe es auch versucht, aber er
ist wie ein Teufel gefahren und war nicht zu schlagen. Dennoch,
bei diesen Verhält-nissen ist ein zweiter Platz ein tolles
Ergebnis."
Nach der portugiesischen Schlammschacht kamen die britischen
Vorjahres-sieger Richard Burns/Robert Reid im Subaru Impreza
mit einem Rückstand von 3:24,3 Minuten auf den vierten Rang
vor den Franzosen François Delecour/Daniel Grataloup, die
im Ford Focus 10:06,8 Minuten hinter Mäkinen lagen, ins Ziel.
Die diesmal in Portugal extrem harte Bedingungen führten auf
den drei Etappen zu einer wahren Ausfallsorgie. Nur 26 von
den 94 gestarteten Teams kamen am Sonntagmittag in Wertung
an. Zu den Opfern zählten auch die Deutschen Armin Schwarz/Manfred
Hiemer (Oberreichenbach/München), die sehr früh wegen eines
Kupplungsschadens am Skoda Octavia ausschieden. In der WM-Tabelle
fiel Schwarz mit drei Punkten auf den achten Platz ab.
Trotz seines Ausfalls belegt der Finne Harri Rovanperä, der
beim vorausge-gangenen Lauf in Schweden auf Peugeot seinen
ersten WM-Sieg erzielte, mit zehn Punkten den dritten Platz
vor Delecour mit acht Zählern. Bei Marken reihte sich Hyundai
mit acht Punkten hinter Mitsubishi (33) und Ford (20) auf
den dritten Platz vor Subaru (7) ein. Titelverteidiger Peugeot
kam nach zwei Total-ausfällen dank des dritten Platzes des
Champions Grönholm zu seinen ersten vier WM-Zählern und belegt
nun den sechsten Platz.
Der nächste und vierte WM-Lauf findet von 23. bis 25. März
2001 im spanischen Lloret de Mar statt. |
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Donnerstag/Freitag,
8./9. März 2001:
1. Etappe:
Santa Maria da Feira -
Santa Maria da Feira
Länge: 754,65 km
10 WP's = 154,88 km
|

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DO.
16.45
|
Start
|
Santa Maria
|
Länge
|
|
Do.
18.30
|
WP
1
|
Baltar
|
3,20
km
|
|
Do.
20.00
|
Ankunft
|
Santa Maria
|
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|
Fr.
06.30
|
Start
|
Santa Maria
|
|
|
08.36
|
WP
2
|
Vizo
1
|
11,84
km
|
|
08.57
|
WP
3
|
Fafe
1
|
15,16
km
|
|
09.54
|
WP
4
|
Veira
1
|
26,68
km
|
|
11.51
|
WP
5
|
Vizo
2
|
11,84
km
|
|
12.12
|
WP
6
|
Fafe
2
|
15,16
km
|
|
13.09
|
WP
7
|
Veira
2
|
26,69
km
|
|
15.25
|
WP
8
|
Amarante
|
18,44
km
|
|
15.55
|
WP
9
|
Mondim
|
22,08
km
|
|
18.30
|
WP
10
|
Lousada
|
3,80
km
|
|
20.10
|
Ziel
|
Santa
Maria |
|
|
|
Samstag,
10. März 2001:
2. Etappe:
Santa Maria da Feira-
Santa Maria da Feira
Länge: 707,51 km
9 WP's = 177,36 km
|
|
|
06.30
|
Start
|
Santa
Maria
|
Länge
|
|
08.55
|
WP
11
|
Oliveira
1
|
24,78
km
|
|
09.58
|
WP
12
|
Arganil
1
|
14,27
km
|
|
10.26
|
WP
13
|
Gois
1
|
19,62
km
|
|
12.55
|
WP
14
|
Oliveira
2
|
24,78
km
|
|
13.58
|
WP
15
|
Arganil
2
|
14,27
km
|
|
14.36
|
WP
16
|
Gois
2
|
19,62
km
|
|
16.10
|
WP
17
|
Tabua
|
14,71
km
|
|
17.05
|
WP
18
|
Mortagua
|
21,38
km
|
|
17.40
|
WP
19
|
Agueiera
|
23,93
km
|
|
21.00
|
Ziel
|
Santa
Maria
|
|
|
|
|
Sonntag,
11. März 2001:
3. Etappe:
Santa Maria da Feira -
Santa Maria da Feira
Länge: 332,31 km
3 WP's = 57,90 km
|
|
|
06.30
|
Start
|
Santa Maria
|
Länge
|
|
08.30
|
WP
20
|
Ponte
de Lima - Este
|
23,49
km
|
|
09.06
|
WP
21
|
Ponte
de Lima - Oeste
|
23,26
km
|
|
10.10
|
WP
22
|
Ponte
de Lima - Sul
|
11,15
km
|
|
12.45
|
Ziel
|
Santa
Maria
|
|
|
| |
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Spitze nach
WP 22:
22. Sieg für Mäkinen
|
| 1. Mäkinen |
| 2. Sainz |
| 3. Grönholm |
| Schwarz: OUT |
|
Bestzeiten:
|
| WP 1: Mäkinen |
| WP 2: Rovanperä |
| WP 3: Mäkinen |
| WP 4: Mäkinen |
| WP 5: Sainz |
| WP 6: gestrichen |
|
WP 7: gestrichen
|
| WP 8: Rovanperä |
| WP 9: Sainz |
| WP 10: Sainz |
| WP 11: Mäkinen |
| WP 12: Mäkinen |
| WP 13: Burns |
| WP 14: Burns |
|
WP 15: Sainz
|
| WP 16: Mäkinen |
| WP 17: Mäkinen |
| WP 18: Sainz |
| WP 19: gestrichen |
| WP 20: gestrichen |
| WP 21: Sainz |
| WP 22: Mäkinen |
|
Führungen:
|
| WP 1: Mäkinen |
| WP 2-3: Rovanperä |
| WP 4-18: Mäkinen |
| WP 21: Sainz |
| WP 22: Mäkinen |
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Wichtige
Ausfälle
|
| Nach WP 1: Thiry - Elektrik |
| WP 2: Schwarz - Kupplung |
WP 8: C. McRae - Motor
Solberg - Aufhängung |
| Nach WP 13: Rovanperä
OUT Motor |
WP 15: Loix - Kupplung
Märtin - Aufhängung |
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Portugal
Aktuell
|
| Am Mittwoch fing der Skoda von Armin
Schwarz beim Ab-fahren einer WP Feuer. Grund: Ein neuer Auspuffschutz
war zu nahe am Aus-puff und enzündete sich. Zusammen mit François
Delecour, der mit seinem Ford anhielt, konnte der Brand gelöscht
werden. Am Skoda wurde wieder der alte Schutz angebracht, so dass
Schwarz noch zweimal über die WP fahren und auch starten konnte. |
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100. WM-Start für
Mäkinen
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| Tommi Mäkinen betreitet in Portugal
seinen 100. WM-Lauf. 21 Mal konnte er gewinnen. Viermal wurde er von
1996 bis 1999 in Folge Weltmeister. Erst-mals startete er 1987 mit
einem Fahrzeug der Gruppe N, die er in seiner Heimat bis zu seinem
spektaku-lären Unfall anführte. |
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