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Rallye-Weltmeisterschaft
2001 - 5. von 14 Läufen
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Rallye
Argentinien
03. - 06. Mai 2001
Länge: 1.345,07 km * 21 WP's = 389,58 km
(Alle Angaben in Ortszeit = 5 hrs später
zu MESZ)
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| WM-Stände
nach dem 5. von 14 Läufen: |
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Fahrer:
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Marken:
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| 1. |
Mäkinen |
27 |
1. |
Mitsubishi |
44 |
| 2. |
Sainz |
22 |
2. |
Ford |
36 |
| 3. |
Rovanperä |
10 |
3. |
Peugeot |
20 |
| 3. |
Auriol |
10 |
4. |
Subaru |
16 |
| 3. |
C.
McRae |
10 |
5. |
Hyundai |
8 |
| 6. |
Delecour |
9 |
6. |
Skoda |
3 |
| 6. |
Burns |
9 |
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Citroën |
0 |
| 8. |
Radström |
6 |
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| 8. |
Panizzi |
6 |
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| 10. |
Gardemeister |
5 |
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| 10. |
Loix |
5 |
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| 12. |
Grönholm |
4 |
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13.
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Schwarz |
3 |
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13.
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Solberg |
3 |
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15.
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A.
McRae |
1 |
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Colin
McRae und Ford holen ersten Saisonsieg
Mäkinen und Mitsubishi behaupten WM-Führung
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Nach 11 Monaten
wieder ein Sieg: Colin McRae
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Cordoba/Argentinien (th) - Beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft
im herbstlichen Argentinien ist im Ford-Lager endlich der Knoten
geplatzt. Die Briten Colin McRae/Nicky Grist erzielten nach
elf Monaten wieder einen Sieg. Zuletzt war das Duo im Juni 2000
in Griechenland erfolgreich. Nach 21 teils schmierigen Schotterprüfungen
(= 389,58 km) und 1 345 Gesamtkilometern in Mittelargentinien
verwiesen die beiden Ford-Piloten ihre Landsleute und Vorjahressieger
Richard Burns/Robert Reid im Subaru Impreza um 26,4 Sekunden
auf den zweiten Platz. Dritte wurde ihre spanischen Teamkollegen
Carlos Sainz/Luis Moya, die mit einem Rückstand von 1:46,4 Minuten
am Sonntagabend ins Ziel in Cordoba kamen. In der WM-Tabelle
machte der bislang glücklose McRae, Weltmeister von 1995, mit
nun zehn Punkten einen Sprung von null auf den dritten Platz
hinter Sainz (22 Zähler) und den weiterhin mit 27 Punkten führenden
Finnen Tommi Mäkinen, der im Mitsubishi Lancer auf den vierten
Platz (Rückstand: 3;12,6 Minuten) fuhr. Bei den Marken blieb
Mitsubishi mit 44 Punkten Spitzenreiter vor Ford 36 Zählern
und Peugeot (20).
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Blieben mit Platz
vier in der WM vorne: Tommi Mäkinen und Mitsubishi |
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Der 32-jährige Schotte
McRae, der 1997 mit Rang zwei auf Subaru Impreza sein bestes Südamerika-Resultat
erreichte, fuhr praktisch einen Start/Ziel-Sieg ein, denn vom Start
weg dominierte er mit seinem Ford Focus den fünften WM-Lauf und setzte
auf den 21 Prüfungen zehn Mal die Bestmarke. "Nach all meinem Pech
in letzter Zeit hatte ich den ganz festen Willen, hier ein gutes Resultat
zu erreichen. Ich wusste, dass ich es hier packen kann. Dieser Sieg
entschädigt mich für einiges", freute sich McRae über seinen 21. WM-Triumph,
als er am Sonntagabend auf der Zielrampe im Stadion von Cordoba ankam.
"Auf der letzten Etappe habe, weil wir einen guten Vorsprung hatten,
einen Gang zurück geschaltet, um den Sieg nicht zu gefährden." Für
Ford, zuletzt im September 2000 auf Zypern mit Carlos Sainz siegreich,
war dies der 38. WM-Erfolg, und für beide der erste Saisonerfolg.
McRae war bei der fünften WM-Runde auch der vierte Saisonsieger, nur
der vierfache Weltmeister Mäkinen gewann in Monte Carlo und Portugal
zwei Läufe.
Für den Markenweltmeister Peugeot läuft es im Jahr der Titelverteidigung
alles andere als optimal. Auch in Südamerika mussten die Franzosen
ein Nullresultat einstecken, denn beiden Punktelieferanten aus. Der
Spanien-Sieger Didier Auriol (Frankreich) schied vor der letzten Prüfung
aus. Sein finnischer Stallgefährte, der amtierende Weltmeister und
Vorjahreszweite Marcus Grönholm meldete zuvor, auf Platz sechs liegend,
auf der 18. Prüfung nach einem Kupplungsschaden seinen vierten Saisonausfall.
Eine Prüfung zuvor setzte er mit seiner erst zweiten WM-Bestzeit in
diesem Jahr ein kleines persönliches Highlight.
Der bei einem Unfall schwer verletzte Deutsche Dr. Jens Pohlmann,
der am Samstagnach-mittag von einem sich überschlagenden Feuerwehrlaster
getroffen worden war, befindet sich weiter auf der Intensivstation
des Krankenhauses von Cordoba. Sein Zustand wird weiter als kritisch,
aber auch als stabil bezeichnet. Dr. Pohlmann erlitt Frakturen am
Becken, an fünf Rippen und an der Schulter. Durch diesen Unfall schieden
die beiden Skoda Octavia mit den Deutschen Armin Schwarz/Manfred Hiemer
(Oberreichenbach/München) und den Belgiern Bruno Thiry/Stéphane Prevot
vorzeitig aus. Der nächste und sechste WM-Lauf findet vom 1. bis 3.
Juni 2001 auf Zypern statt. Ende |
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Donnerstag/Freitag,
03./04. Mai 2001:
1. Etappe:
Complejo Pro-Racing -
Carlos Paz
Länge: 440,38 km
8WP's = 150,59 km
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19.00
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Start
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Complejo
Pro-Racing
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19.15
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WP 1
|
Pro-Racing
|
3,44 km
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19.15
|
WP 2
|
Pro-Racing
|
3,44 km
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07.15
|
Start
|
Carlos Paz
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09.22
|
WP 3
|
La Falda
|
29,96 km
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10.40
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WP 4
|
Ascochinga
|
28,83 km
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12.08
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WP 5
|
Capilla del Monte
|
23,02 km
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12.39
|
WP 6
|
San Marcos Sierra
|
9,61 km
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14.15
|
WP 7
|
La Cumbre
|
23,46 km
|
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15.08
|
WP 8
|
Ascochinga
|
28,83 km
|
|
17.47
|
Ziel
|
Carlos Paz |
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Samstag,
05. Mai 2001:
2. Etappe:
Carlos Paz - Carlos Paz
Länge: 479,30 km
7 WP's = 120,43 km
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07.05
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Start
|
Carlos Paz
|
Länge
|
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09.16
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WP 8
|
Santa Rosa
|
26,10 km
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09.59
|
WP 10
|
San Agustin
|
12,65 km
|
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10.57
|
WP 11
|
Amboy
|
17,48 km
|
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12.16
|
WP 12
|
Santa Rosa
|
26,10 km
|
|
12.59
|
WP 13
|
Los Bajados
|
16,42 km
|
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13.42
|
WP 14
|
Amboy
|
17,48 km
|
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16.26
|
WP 15
|
Camping San Martin
|
4,20 km
|
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17.51
|
Ziel
|
Carlos Paz
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Sonntag,
06. Mai 2001:
3. Etappe:
Carlos Paz - Carlos Paz
Länge: 425,49 km
5 WP's = 118,56 km
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06.50
|
Start
|
Carlos Paz
|
Länge
|
|
09.06
|
WP 16
|
Cura
Brochero
|
13,63 km
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09.47
|
WP 17
|
El Mirador
|
20,65 km
|
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11.21
|
WP 18
|
Chamico
|
24,60 km
|
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12.05
|
WP 19
|
El Mirador
|
20,65 km
|
|
13.33
|
WP 20
|
Mina Clavero
|
22,26 km
|
|
14.20
|
WP 21
|
El Condor
|
16,77 km
|
|
16.09
|
Ziel
|
Carlos Paz
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Rallye Argentinien
Aktuell
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Spitze nach
WP 21
|
| 1. C. McRae |
| 2. Burns |
| 3. Sainz |
| Schwarz: OUT |
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Bestzeiten:
|
| WP 1: C. McRae |
| WP 2: C. McRae |
| WP 3: C. McRae |
| WP 4: C. McRae |
| WP 5: C. McRae |
| WP 6: Burns |
| WP 7: Sainz |
| WP 8: C. McRae |
| WP 9: Burns |
| WP 10: C. McRae |
| WP 11: Burns |
| WP 12: C. McRae |
| WP 13: Burns |
| WP 14: Burns |
| WP 15: Mäkinen |
| WP 16: Mäkinen |
| WP 17: Grönholm |
| WP 18: Burns |
| WP 19: Burns |
| WP 20: C. McRae |
| WP 21: C. McRae |
|
Führungen:
|
| WP 1-21: C. McRae |
|
Wichtige
Ausfälle
|
| WP 7: Rovanperä (FIN/Peugeot):
Aufhängung gebrochen |
| Vor WP 12: Schwarz + Thiry - OUT
- Unfall durch Feuerwehrauto im Servicepark |
| WP 18: Grönholm - Kupplung |
| WP 20: Auriol - Abflug |
| WP 20: Eriksson - Rad verloren |
|
Formel
1
