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TW-WM

Rallye-WM 2007
11. von 16 Läufen
5. von 8 Läufen zur
Produktionswagen-WM

Neuseeland
31.08. - 02.09.2007
Ende / NZ-News
1. Grönholm 3:52.53.0"
2- Loeb 0,3
3. Hirvonen 1.42,8
4. Atkinson 2.32,3

5. Latvala

 2.36,9
6. Sordo 3.42,0
Bestzeiten:
WP 1: Grönholm (1)
WP 2: Grönholm (2)
WP 3: Loeb (1)
WP 4: Loeb (2)
WP 5: Atkinson (1)
WP 6: Loeb (3)
WP 7: Grönholm (3)
WP 8: Loeb (4)
WP 9: Grönholm (4)
WP 10: Loeb (5)
WP 11: Loeb (6)
WP 12: Grönholm (5)
WP 13: Loeb (7)
WP 14: Loeb (8)
WP 15: Grönholm (6)
WP 16: Grönholm (7)
WP 17. Grönholm (8)
WP 18: Loeb (9)
Führungen:
WP 1-10: Grönholm
WP 11: Loeb
WP 12: Grönholm

WP 13-16: Loeb

WP 17-18: Grönholm
Wichtige Ausfälle
WP 3:
Pons - Unfall
WP 4:
Stohl - Unfall
Links zur Rallye
Rallye-News
R-WM-Rückblick 06
Rallye-WM 2006
R-DM-Rückblick
eBay Partnerprogramm
Samstag/Sonntag,
01./02. September 2007
3. Etappe:
Hamilton - Hamilton
Länge: 280,22 km
7 WP's = 95,94 km
Alle Angaben in MESZ
In NZ = 10 Stunden früher
09.40
Re-Start
Mystery Creek
 km
23.03
5,35
23.31
11,23
23.59
29,82
01.38
5,35
02.06
11,23
02.34
29,82
04.18
3,14
05.15
Ziel
 Mystery Creek/KM
95,94
02.09..2007 Bericht 3. Etappe
02.09.2007 Ergebnis 3. Etappe
Nach WP 18
Details mit Klick auf Nr.
1. Grönholm 3:52.53,9"
2. Loeb 0,3
3. Hirvonen 1.42,8
4. Atkinson 2.32,3

5. Latvala

 2.36,9
6. Sordo 3.42,0
7. P. Solberg

3.54,7

8. Aava 9.16,3
9. H. Solberg 9.54,6
10. Wilson 10.19,9
Nach WP 17
Details mit Klick auf Nr.
1. Grönholm 3:50.01,0"
2. Loeb 0,7
3. Hirvonen 1.40,4
4. Atkinson 2.30,7

5. Latvala

 2.33,4
6. Sordo 3.39,6
7. P. Solberg

3.54,6

8. Aava 9.11,1
9. H. Solberg 9.52,5
10. Wilson 10.15,0
Nach WP 16
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 3:29.28,7"
2. Grönholm 0,2
3. Hirvonen 1.33,3
4. Latvala 2.24,6

5. Atkinson

 2.28,8
6. Sordo 3.32,4
7. P. Solberg

3.47,0

8. Aava 8.45,1
9. H. Solberg 9.36,9
10. Wilson 9.45,2
Nach WP 15
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 3:21.43,6"
2. Grönholm 2,3
3. Hirvonen 1.32,9
4. Latvala 2.23,2

5. Atkinson

 2.27,2
6. Sordo 3.30,4
7. P. Solberg

3.44,2

8. Aava 8.35,7
9. H. Solberg 9.31,8
10. Wilson 9.38,3
Nach WP 14
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 3:19.03,3"
2. Grönholm 2,9
3. Hirvonen 1.32,9
4. Latvala 2.22,7

5. Atkinson

 2.27,2
6. Sordo 3.29,4
7. P. Solberg

3.43,7

8. Aava 8.29,8
9. H. Solberg 9.29,4
10. Wilson 9.36,1
Nach WP 13
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 2:58.02,5"
2. Grönholm 0,5
3. Hirvonen 1.20,5
4. Latvala 2.10,6

5. Atkinson

 2.20,0
6. Sordo 3.04,5
7. P. Solberg

3.32,9

8. Aava 7.43,6
9. Wilson 8.54,7
10. H. Solberg 9.02,3
Nach WP 12
Details mit Klick auf Nr.
1. Grönholm 2:50.08,1"
2. Loeb 0,1
3. Hirvonen 1.16,2
4. Latvala 2.04,0

5. Atkinson

 2.15,4
6. Sordo 2.55,2
7. P. Solberg

3.27,3

8. Aava 7.26,4
9. Wilson 8.40,1
10. H. Solberg 8.51,0
WP 18
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 2.52,5"
2. Grönholm 0,4
3. P. Solberg 0,5
4. Atkinson 2,0

5. H. Solberg

 2,5
6. Sordo 2,8
7. Hirvonen

2,8

8. Latvala 3,9
9. Stohl 4,4
10. Perez Com. 5,3
WP 16
Details mit Klick auf Nr.
1. Grönholm 7.43,0"
2. Loeb 2,1
3. Hirvonen 2,5
4. Latvala 3,5

5. Atkinson

 3,7
6. Sordo 4,1
7. P. Solberg

4,9

8. H. Solberg 7,2
9. Wilson 9,0
10. Stohl 10,3
WP 15
Details mit Klick auf Nr.
1. Grönholm 2.39,7"
2. Loeb 0,5
3. Hirvonen 0,6
4. Atkinson 0,6

5. P. Solberg

 1,1
6. Latvala 1,1
7. Sordo

1,6

8. Wilson 2,8
9. H. Solberg 3,0
10. Stohl 3,6
WP 14
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 21.00,8"
2. Grönholm 2,4
3. Atkinson 7,2
4. P. Solberg 10,8

5. Latvala

 12,1
6. Hirvonen 12,4
7. Stohl

22,5

8. Sordo 24,9
9. H. Solberg 27,1
10. Wilson 41,4
WP 13
Details mit Klick auf Nr.
1. Loeb 7.54,3"
2. Grönholm 0,6
3. Hirvonen 4,4
4. Atkinson 4,7

5. P. Solberg

 5,7
6. Latvala 6,7
7. Sordo

9,4

8. Stohl 10,9
9. H. Solberg 11,4
10. Perez Com. 14,7
WP 12
Details mit Klick auf Nr.
1. Grönholm 2.41,3"
2. Loeb 1,8
3. P. Solberg 3,1
4. Latvala 3,4

5. Atkinson

 4,3
6. Hirvonen 5,4
7. Wilson

6,3

8. Perez Com. 6,8
9. Stohl 7,4
10. Sordo 7,5
Infos:
WP 8:
Grönholm zu weiche
Reifen
H. Solberg - in eine Böschung - Front stark
beschädigt
WP 4:
Stohl - Unfall
WP 3:
Pons - Unfall
 
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