Citroën startet am morgigen Sonntag mit einer Dreifach-Führung ins Finale der Rallye Deutschland. Dabei ist der sechsfache Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb auf bestem Weg, als weiteren Rekord seinen achten Triumph in Folge in Trier einzufahren. Nach 14 von 19 Asphalt-Prüfungen kam der 36-jährige Franzose mit einem Vorsprung von 35,7 Sekunden auf seinen spa-nischen Teampartner Dani Sordo am Samstagabend ins Trierer Ziel. Das Citroën-Tagespodium komplettierte der französische Tabellenzweite Sébastien Ogier mit einem Rückstand von 2:07,1 Minuten.

Loeb hat zum achten Mal bei der Rallye Deutschland seine absolute Aus-nahmestellung mit inzwischen acht von 14 möglichen Bestzeiten unter-mauert. "Ich kann nur zufrieden sein. Alles lief wirklich bestens", sagte Loeb nach der letzten Samstag-Prüfung, mit 48 Kilometern die bislang längste in der diesjährigen Rallye-WM. Sein Partner Sordo legte sich angesichts der wieder klaren Loeb-Führung selbst Zurückhaltung auf: "Es wäre unvernünftig, wenn Séb und ich uns gegenseitig zerfleischen würden."

Bester Vertreter der inzwischen stark geschwächten Ford-Konkurrenz blieb der Finne Jari-Matti Latvala auf Rang vier mit einem Rückstand von 2:23,7 Minuten ist. Sein Landsmann und Ford-Teamkollege, der Vize-Weltmeister Mikko Hirvonen schied auf der vorletzten Tagesentscheidung mit Antriebs-schaden aus. Das Ford-Drama setzte mit dem Ausfall des danach auf Rang fünf liegenden belgischen Gastfahrers François Duval fort, der sich auf der letzten Samstag-Prüfung, der "Panzerplatte", überschlug. Durch diese beiden Ausfälle rückte der Ex-Formel 1-Weltmeister Kimi Räikkönen auf den sech-sten Platz vor. Im C4 des Citroën Junior-Teams lag er 7:24,4 Minuten hinter Loeb.

Bester deutscher Vertreter blieb der 21-jährige Hermann Gaßner junior auf dem 24. Platz (Rückstand: 23:56,7 Minuten). In der Wertung der Produk-tionswagen-WM behauptete der amtierende Deutsche Rallyemeister aus dem bayerischen Surheim seinem vierten Platz, 3:17,2 Minuten hinter seinem in dieser Kategorie führenden Mitsubishi-Kollegen Armindo Araujo aus Portugal, der 23,8 Sekunden vor Hayden Paddon (Mitsubishi) und 1:28,6 Minuten vor dem Subaru-Piloten Patrik Flodin lag. Gassner: "Ich denke, ich kann ganz zufrieden sein mit dem heutigen Tag. Vor allem die beiden langen Prüfungen verlangen einem wirklich alles ab. Ich habe mein Lernprogramm gut absol-viert, habe mich auch in Sachen Schrieb verbessert. Ich fühle mich jetzt sicherer und fahre auch mit mehr Selbstvertrauen."

Nach zwei Dritteln des vierten Laufes zur Junior-WM rangierte Aaron Burkart im Suzuki Swift 5:01,1 Minuten hinter Hans Weijs (Renault Clio) in dieser Wertung auf dem Ehrenrang, 5:00,6 Minuten vor seinem Suzuki-Kollegen Karl Kruuda. "Platz zwei in der Junior-WM ist für uns okay, und diesen Rang dürfen wir nicht riskieren", meinte der Junior-Vize-Champion von 2008.

Bei der siebten Runde zur Super 2000-WM lag nach dem zweiten Tag Per-Gunnar Andersson nur 4,6 Sekunden vor seinem Skoda-Kollegen Patrik Sandell im Red Bull-Fabia. Die S2000 geht in ein spannendes Finale, denn nur 1,2 Sekunden hinter Sandell lauert Martin Prokop im Ford Fiesta.