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Damit musste der in Monaco lebende Franke bei seinem Deutschand-Gastspiel eine unglückliche Niederlage im Duell der besten deutschen Rallye-Piloten einstecken, zu denen auch der amtierende Meister Armin Kremer (Subaru Impreza WRC) zählt, der mit dem dritten Rang und einem Rückstand von 29,1 Sekunden seinen Titel bereits vor dem Saisonfinale im Saarland erfolgreich verteidigte. Für Kremer war es nach 1996 und ‘98 der dritte Erfolg in der Deutschen Rallyemeisterschaft.

Zehntausende von Zuschauern waren vom Kampf der "Rallye-Giganten" begeistert und sorgten für einen neuen Besucherrekord bei der zum 36. Mal ausgetragenen Traditionsveranstaltung. Die Rallye war geprägt vom Schlagabtausch der drei derzeit besten deutschen Fahrer, die mit ihren World Rally Cars zum ersten Mal in diesem Jahr bei einem deutschen Meisterschaftslauf aufeinander trafen und sich einen in jeder Phase spannenden und ausgeglichenen Kampf lieferten. Schwarz gewann sechs der anspruchsvollen, überwiegend auf Schotter gefahrenen Wertungsprüfungen, viermal war Kahle erfolgreich, eine Wertungsprüfung beendeten die beiden Kontrahenten mit exakt der gleichen Zeit, zweimal ließ sich Armin Kremer die Bestzeit gut schreiben. Lediglich Schweden-As Mats Jonsson (Ford Escort World Rally Car) konnte das hohe Tempo an der Spitze einigermaßen mit gehen und belegte den vierten Rang.

Eine sensationelle Leistung zeigte Amateur Robert Koch aus Regensburg, der nach einer zweijährigen Rallyepause erstmals wieder am Steuer saß. Mit seinem schweren und in der Leistung unterlegenen Audi S2 Coupé, das bereits 47 Einsätze auf dem Buckel hat, fuhr er auf den tollen fünften Gesamtrang. Zu einem mitreissenden Schlagabtausch kam es auch in der serinnahen Gruppe N zwischen Youngster Sven Haaf aus Windeck auf einem werksunterstützten Mitsubishi Carisma GT und Tabellenführer Hermann Gaßner aus Surheim, der einen nahezu baugleichen Proton Wira einsetzt. Zu Beginn sah zunächst alles nach einem Alleingang von Haaf aus. Ab Mitte der Rallye aber startete Gaßner eine sehenswerte Aufhojagd, verringerte den Vorsprung kontinuierich und konnte schließlich zwei Wertungsprüfungen vor Schluß an Haaf vorbeiziehen.

Die Formel 2-Wertung gewann Niki Schelle (Hohenpeißenberg) auf dem Opel Astra Kit-Car mit deutlichem Vorsprung vor Renault Maxi Mégane-Pilot Carsten Mohe aus Crottendorf. Der Roseheimer Martin Stockhammer baute mit einem zweiten Platz hinter Harald Wahl (Gschwend) seine Führung im SEAT Cup aus und hat nun gute Titelchancen.  

DM-Stand nach 7 von 8 Läufen:
1. Kremer/Berßen: 339 Punkte
2. Schelle/Weiß: 268
3. Gaßner/Schrankl: 208
4. Haaf/Hawranke: 185
5. Mohe/Kölbach: 168
6. Teubner/Besse:144
7. Dobberkau/Weiß: 140
8. J. Depping/S. Moufang: 119
9. Stock/Ruf: 111
10. Bijvelds/Bijvelds: 82