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Dritter Saisonsieg in Folge für die Titelverteidiger und WM-Spitzenreiter Kremer/Berßen auf Subaru Impreza vor Schelle/Weiß auf Opel Astra
Und dann ab zur Rallye Akropolis in Griechenland

Die amtierenden deutschen Meister und DM-Spitzenreiter Armin Kremer/Fred Berßen setzten auch beim dritten Lauf zum deutschen Championat, der 38. Castrol-Rallye-Thüringen, ihre Siegesserie im Subaru Impreza fort. Sie gewannen damit alle drei ersten DM-Entscheidungen und kommen mit der Maximal-Punktzahl von 140 Zählern zum Saison-Höhepunkt, der 18. Int. ADAC-Rallye Deutschland, am ersten Juli-Wochenende. Doch diesmal fiel der Sieg nicht so souverän wie bei den zwei vorausgegangen Läufen aus. Auf den zwölf Asphaltprüfungen hatten sie in Niki Schelle/Gerhard Weiß im Zweiliter-Opel Astra Kit-Car einen Gegner, der ihnen mehr als erwartet zusetzte. Erst gegen Ende der Rallye konnten sich Kremer/Berßen ein wenig von ihren hartnäckigen Verfolgern Schelle/Weiß absetzen und verwiesen diese nach 350 Rallyekilometern um 24 Sekunden auf den zweiten Platz. Schelle/Weiß festigten mit diesen, für sie persönlichen Erfolg mit 117 Punkten ihren zweiten DM-Rang.

Kremer/Berßen konnten allerdings ihren dritten Saisonsieg nicht feiern, denn sie düsten direkt zum nächsten Flughafen, um mit der Nachtmaschine nach Athen zu fliegen, um bei der Rallye Akropolis erstmals in diesem Jahr in der WM zu starten. Dort werden sie einen Gruppe N-Mitsubishi Carisma GT von Race Rent pilotieren.

Auf Platz drei fuhren Senge/Paeslack mit dem Toyota Corolla GT-4. Ihr Rückstand betrug aber schon 1.48 Minuten. Den Rang drei erbten sie allerdings von Mohe/Kölbach, die wegen Kupplungsprobleme an ihrem Renault Mégane Maxi auf der letzten Prüfung diesen Platz einbüßten und mit einem Abstand von zwei Sekunden auf Senge/Paelack auf Rang vier abfielen.

Die Gruppe N gewannen Hermann Gaßner/Siegfried Schrankl im Proton Pert. Damit konnten sie mit 106 Punkten ihren dritten DM-Platz ebenfalls festigen. Wie zuvor hatten sie auch in Pößneck in Sven Haaf/Dieter Hawranke mit dem von Ralliart Germany eingesetzten Carisma GT harte Gruppenrivalen, die ihren nahen Gruppensieg nach einem Reifenschaden auf der letzten Bestzeitentscheidung an Gaßner/Schrankl abgeben mußten.

DM-Stand nach 3 von 8 Läufen:

1. Kremer/Berßen (D/D) - 140 Punkte
Subaru Impreza
2. Schelle/Weiß (D/D) - 117
Opel Astra Kit-Car
3. Gassner/Schrankl (D/D) - 106
Proton Pert (N)
4. Haaf/Hawranke (D/D) - 69
Mitsubishi Carisma GT (N)
5. Depping/Moufang (D/D) - 65
Ford Escort Cosworth
6. Mohe/Kölbach (D/D) - 63
Renault Mégane Maxi
7. Dobberkau/Weiss (D/D) - 60
Opel Astra (N)
8. Steinacker/Schmidt (D/D) - 52
Mitsubishi Carisma GT (N)
9. Teubner/Beese (D/D) - 48
Renault Clio
10. Stock/Ruf (D/D) - 46
Seat Ibiza Kit-Car

1. Etappe: Oppurg - Oppurg
2 WP's
Start: 17.15 Uhr - Ziel: 18.43 Uhr
Gestartet: 67 Teams

Knapper Tagessieg für die Titelverteidiger und WM-Spitzenreiter Kremer/Berßen auf Subaru Impreza vor starken Schelle/Weiß auf Opel Astra Kit-Car