Beim achten Saisonrennen der Peugeot TOTAL Langstreckentrophy 2009 haben die Fahrer Michael Bohrer und Timo Frings vom Autohaus Lenzen ihren ersten Sieg in diesem Jahr gefeiert. Außerdem stellte Bohrer beim 41. ADAC Barbarossapreis, das innerhalb der BFGoodrich Langstreckenmeister-schaft (VLN) ausgetragen wurde, das Potenzial seines Peugeot 207 RC "VLN" eindrucksvoll mit einer neuen Bestzeit für die Rennwagen der Löwen-marke von 9.59,345 Minuten unter Beweis.

"Ich freue mich sehr. Für diesen Sieg haben wir hart gekämpft. Ich habe mein persönliches Ziel erreicht und bin unter zehn Minuten geblieben", so Bohrer. Sein Teamgefährte Timo Frings fügte hinzu: "Es ist toll, dass die harte Arbeit des gesamten Teams sich endlich gelohnt hat." Neben dem Triumph in der Trophy feierte die Alsdorfer Mannschaft auch den ersten Platz in der VLN-Division "Specials 2T".

Einen nicht weniger triftigen Grund sich zu freuen, hatte auch Rink Racing: Das Vater-Sohn-Gespann Ralph-Peter und Christopher Rink entschied durch einen zweiten Platz die Peugeot TOTAL Langstreckentrophy 2009 vorzeitig für sich. "Wir sind sehr zufrieden mit dem Saisonverlauf und freuen uns über den Gewinn der Trophy-Meisterschaft", sagte Ralph-Peter Rink. Seit dem ersten Saisonrennen lag das Team aus Frankfurt am Main unangefochten auf dem ersten Platz in der Trophy-Wertung. Christopher Rink konzentriert sich nun auf die VLN-Junior-Trophy und möchte dort weiter nach vorn kommen: "Schade, dass wir heute nicht gewonnen haben, die Punkte hätte ich gut gebrauchen können. Aber beim nächsten Rennen greife ich noch einmal an." Rink Junior belegt momentan den vierten Rang der Junior-Wertung.

Als Dritter wurde beim achten Meisterschaftslauf der Trophy das Team Müller/Elmerhaus abgewinkt. Jürgen Müller, Shigeru Endo und Bernd Elmerhaus saßen am Steuer des weißen Peugeot 207 RC "VLN" mit der Nummer "409". "Wir hatten heute keine Probleme und sind mit dem Auto gut zurecht gekommen", stellte Elmerhaus nach dem Rennen fest.

Der Hömberg-Motorsport-Pilot Juan Crespo überschlug sich mehrmals im Streckenabschnitt Schwalbenschwanz und musste zur Untersuchung in ein Krankenhaus geflogen werden. Bereits in der zweiten Runde gaben Harald Thönnes, Meik Utsch und Marcel Hoppe von Fleper Motorsport das Rennen auf, da ein Querlenker an ihrem Fahrzeug gebrochen war. "Das passierte ohne Vorankündigung. Glücklicherweise ist nichts Schlimmes passiert", erklärte Thönnes.

Der zweite Peugeot des Lennestädter Rennstalls von Herbert von Danwitz und Dr. Joachim Steidel schied in der zweiten Rennhälfte mit einem tech-nischen Defekt aus.